Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Autobus Intouro M dla Belgii. Z 37 miejscami stojącymi

infobus
10.04.2023 15:01
0 Komentarzy

Mercedes staje się coraz bardziej elastyczny i otwiera się na nowe grupy klientów. Przykładem może być Intouro dla belgijskiej firmy autobusowej Begonia Reizen.

Warunkiem tego jednostkowego kontraktu była wysoka liczba miejsc stojących i Mercedes spełnił tę prośbę dopasowując Intouro M do potrzeb przewoźnika. To pierwszy autobus w Begonia Reizen oferujący w miejsce stojące.

Nowe specjalizacje

Od początku 2023 roku nową wizytówką floty Begonia Reizen z Lochristi jest dwuosiowy Mercedes-Benz Intouro M z 63 miejscami siedzącymi i 37 miejscami stojącymi dla pasażerów. Ten wielofunkcyjny, 13-metrowy autobus międzymiastowy już w pierwszych tygodniach eksploatacji stał się najczęściej używanym pojazdem we flocie przewoźnika, która składa się łącznie z 23 autokarów.

Założona w 1957 roku przez Oscara Bracke, Begonia Reizen jest firmą rodzinną, która jest obecnie w trzecim pokoleniu. Turystyka autokarowa jest częścią działalności Begonia od trzydziestu lat. Jednak dopiero kryzys związany z COVID-19, a w szczególności związane z nim przepisy bezpieczeństwa, sprawiły, że firmy transportowe, takie jak De Lijn, coraz częściej prosiły Begonia Reizen o pomoc w lokalnym transporcie. Tym samym zmienił się profil działalności firmy, która teraz bardziej na koncentruje się na autobusach szkolnych.

-„Od tego czasu rozwinęliśmy się ze specjalisty ds. turystyki w Belgii do firmy, która jest obecna na wszystkich rynkach” – powiedział Bart Bracke z Begonia Reizen.

Mercedes-Benz Intouro M z silnikiem OM 936 260 kW (354 KM)

13 metrów

Nowy Mercedes-Benz Intouro M to pierwszy pojazd Begonia Reizen, który został również dopuszczony do przewozu pasażerów stojących. Zwiększa to jego zdolność operacyjną, zwłaszcza jako autobus w transporcie szkolnym. Od razu ugruntował swoją pozycję w tym segmencie jako najczęściej używany pojazd we flocie. Dobre właściwości jezdne i niskie zużycie paliwa , dlatego belgijska firma jest w pełni usatysfakcjonowana.

Firma autobusowa jest również entuzjastycznie nastawiona do rozbudowanych funkcji bezpieczeństwa Intouro M. Oprócz kamery cofania szczególnie chwali Sideguard Assist, który znacząco przyczynia się do unikania krytycznych sytuacji podczas skrętu lub zmiany pasa ruchu.

-„Poza tym Intouro M jest wyjątkowo zwrotny pomimo swojej długości. W połączeniu z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów ZF Ecolife 2 stanowi to ważną zaletę, szczególnie w centrach miast” — dodał Bart Bracke.

Mercedes-Benz Intouro M

Komentarze