Aurex z Allior w przetargu autobusowym Kolei Małopolskich. Plus mLeasing

Spis treŚci:

1. Jakie zadania obejmuje przetarg na leasing sześciu używanych autobusów przez Koleje Małopolskie?
2. Która firma złożyła najkorzystniejsze oferty na zakup autobusów w ramach tego przetargu?
3. Jaki jest cel zakupu używanych autobusów przez Koleje Małopolskie?

TRZY ZADaNIA  

Zamówienie obejmuje zakup pięciu pojazd ów niskowejściowych oraz jednego używanego autobusu niskopodłogowego. O tym kontrakcie pisaliśmy wcześniej  InfoBusie. Koleje Małopolskie podzieliły swoje zamówienie na trzy części:

• ZADANIE 1 – jeden autobus niskowejściowy wraz z wyposażeniem. Okres leasingu 24 miesiące. Wymagane doświadczenie oferenta:  dostawa w ciągu trzech lat jednego niskowejściowego autobusu kategorii M3. Kryteria udzielenia zamówienia: najniższa cena.

• ZADANIE 2 – jeden autobus niskopodłogowy wraz z wyposażeniem. Okres leasingu 24 miesiące. Wymagane doświadczenie oferenta:  dostawa w ciągu trzech lat jednego niskowejściowego autobusu kategorii M3. Kryteria udzielenia zamówienia: najniższa cena.

• ZADANIE 3 – cztery autobusy niskowejściowe.  Okres leasingu 24 miesiące. Wymagane doświadczenie oferenta:  dostawa w ciągu trzech lat 4 niskowejściowe autobusy kategorii M3 w liczbie co najmniej 1 sztuka. Kryteria udzielenia zamówienia: najniższa cena.

Termin składania ofert wyznaczono na 29 lipca, a 114 sierpnia wybrano najkorzystniejsze oferty:

• Zadanie 1: mLeasing Sp. z o.o.,  Szczecin z ceną oferty brutto: 911 934,99 PLN;

• Zadanie 2: mLeasing Sp. z o.o.,  Szczecin  z ceną oferty brutto: 857 741,29 PLN;

• Zadania 3: konsorcjum Allior Leasing, Warszawa i Aurex- Truck Bogusław Kleszcz, Katowice z ceną oferty brutto 3 054 545,00 PLN.

Zamawiający może teraz zawrzeć umowę w sprawie zamówienia publicznego w terminie krótszym niż 10 dni, ponieważ w postępowaniu, gdyż w zakresie każdego z zadań złożono tylko jedną ofertę.

I na koniec link do zamówienia: https://platformazakupowa.pl/transakcja/939319

DOTYCHCZASOWE ZAKUPY

W tym roku małopolscy kolejarze wybierali się na autobusowe zakupy z drugiej ręki kilka razy. To m.in.:

• kontrakt na zakup dwóch używanych autobusów klasy II kategorii MAXI – jednego niskowejściowego i jednego niskopodłogowego – od mLeasing,
• kontrakt na zakup jednego autobusu klasy II kategorii MAXI niskowejściowego w formie leasingu finansowego – od mLeasing,
• kontrakt na zakup dwóch minibusów w formie leasingu finansowego – od mLeasing,
• kontrakt na zakup jednego autobusu klasy I kategorii MEGA – od firmy PA Gryf .

Generalnie zakupy autobusów KM realizuje przed uruchomieniem kolejnych linii MLD. Także najnowszy kontrakt oznacza także rozwój siatki połączeń.

Przypomnijmy, że ostatnio Koleje Małopolskie otworzyły połączenia z Krakowa do Proszowic (A50) i do Kęt (A40). Z kolei 25 marca wróciła linia na Słowację.  Równolegle  – w ramach Małopolskich Linii Dowozowych – firma Eurobus rozpoczęła obsługę trasy z Krakowa do Bielska-Białej.