Arriva Trnava ma pierwsze autobusy elektryczne Iveco Streetway Elec w regionie

Rozkład jazdy

1. Ile autobusów elektrycznych Iveco Streetway ELEC 12 zamówiono dla Trnavy?
2. Jaka moc silnika VOITH napędza te elektrobusy?
3. Kiedy nowe autobusy wjadą do regularnego ruchu?

Nowa flota elektryczna

Zakup elektrobusów o wartości ok. 12 mln euro jest realizowany w ramach Programu Slovensko.

„Po optymalizacji tras i wzroście liczby pasażerów naturalnym krokiem była inwestycja w ciche i nowoczesne autobusy” mówi wiceburmistrz Marcel Krajčo.

Przedmiotem projektu jest dostawa 17 elektrycznych autobusów miejskich Iveco Streetway ELEC 12, które ARRIVA Trnava przeznaczy do obsługi komunikacji miejskiej. Pierwsze sześć w pełni niskopodłogowych autobusów dotarło do miasta 2 grudnia i zostało przedstawionych jako początek szerokiej modernizacji transportu publicznego. Samorząd podkreśla, że wdrożenie bezemisyjnej floty jest kluczowym etapem polityki mobilności nastawionej na wygodę pasażerów oraz redukcję emisji z sektora komunikacji miejskiej.

Wiceburmistrz Marcel Krajčo przypomina, że elektryfikacja jest ściśle związana ze zmianami wprowadzanymi w ostatnich latach. Miasto poprawiło ofertę przewozową, zoptymalizowało sieć, wprowadziło nowe rozwiązania taryfowe i usługowe. Teraz zarząd konsekwentnie wprowadza flotę, która „ma być naturalnym wyborem dla mieszkańców”. Równie istotna jest rola operatora. Jak mówi Michal Horák, dyrektor generalny Arriva Slovakia, elektrobusy to „kamień milowy w drodze do zwiększenia udziału pojazdów zero i niskoemisyjnych”.

Realizowany kontrakt wzmocni pozycję Trnavy jako miasta z najbardziej ekologiczną komunikacją miejską na Słowacji. Katarína Koncošová z magistratu podkreśla, że projekt „jest przykładem skutecznej współpracy miasta i przewoźnika” i dodaje, że z programu Slovensko przeznaczono na ten cel około 12 mln euro, co odpowiada pełnej wartości zakupu 17 autobusów wraz z infrastrukturą.

Trochę techniki

Technicznie Iveco Streetway ELEC 12 to niskopodłogowy autobus o długości 12 metrów, wyposażony w silnik elektryczny Voith o mocy 310 kW. Pojazd używa modułowych baterii litowo-jonowych NMC, które charakteryzują się wysoką gęstością energii i możliwością elastycznej konfiguracji pojemności. Autobus posiada troje drzwi oraz przestrzeń dla ponad 90 pasażerów, co daje mu parametry pełnoprawnego miejskiego autobusu klasy I kategorii MAXI.

Wszystkie sztuki dostarczone do Trnavy są malowane w miejskiej kolorystyce żółto-niebieskiej i wyposażone zgodnie z lokalnym standardem komunikacji miejskiej.

Produkcja modelu odbywa się w ramach współpracy Iveco Bus i Otokar, w fabryce w Sakaryi w Turcji. To ten sam model, który był testowany w Trnavie już w pierwszej połowie 2025 r. Elektrobusy zostaną skierowane do regularnego ruchu po pełnym uruchomieniu infrastruktury ładowania i zakończeniu odbiorów technicznych. Obecność nowych pojazdów będzie szczególnie odczuwalna w osiedlach mieszkaniowych – brak emisji, obniżony hałas i płynna praca napędu to korzyści, które miasto wskazuje jako kluczowe argumenty wspierające rozwój zrównoważonego transportu publicznego.

Naszym zdaniem

Trnava dołącza do grona ośrodków, które inwestują w spójny i długofalowy rozwój floty zeroemisyjnej. Wcześniejsze projekty ARRIVA Slovakia w zakresie modernizacji taboru opierały się głównie na pojazdach dieslowskich, jednak zakup Iveco Streetway ELEC 12 to pierwsza tak duża zmiana jakościowa. Spodziewamy się, że ten model będzie oferowany także w Polsce i to już niebawem.