ARP przerywa bessę w Szamotułach. Umowa na szkolny autobus elektryczny

Spis treści:

1. Kiedy i gdzie odbyła się uroczystość podpisania umowy na zakup elektrycznego autobusu dla Szamotuł?
2. Ile uczniów może jednorazowo przewieźć nowy elektryczny autobus Pilea 10E, który trafi do Szamotuł?
3. Jaki jest koszt zakupu nowego autobusu elektrycznego dla Gminy Szamotuły i jakie dofinansowanie uzyskano na ten cel?

umowa w autob

17 czerwca, na Rynku w Szamotułach, odbyła się uroczystość podpisania umowy pomiędzy burmistrzem Piotrem Michalakiem a prezesem firmy ARP E-Vehicles Piotrem Śladowskim. Dodajmy, że podpisanie umowy odbyło się w autobusie, który został zaprezentowany mieszkańcom. Burmistrz Piotr Michalak podkreślił znaczenie tej inwestycji dla lokalnej społeczności, a firma ARP E-Vehicles zaoferowała uczestnikom darmową przejażdżkę nowoczesnym pojazdem.

Zawarty kontrakt obejmuje zakup autobusu elektrycznego – Pilea 10E, który będzie służył do przewozu uczniów do szkół. Elektrobus, który trafi do Szamotuł, ma 10 metrów długości, dwie osie i zestaw akumulatorów w podłodze. Pojazd został zaprojektowany z myślą o młodych pasażerach – będzie wyposażony w specjalne miejsce na tornistry oraz ładowarki do telefonów komórkowych. Dzięki swojej konstrukcji, autobus może jednorazowo przewieźć prawie 50 uczniów, oferując komfortową i cichą podróż bez emisji spalin. Zgodnie z homologacją, Pilea 10E oferuje 48 miejsc, w tym 39 siedzących i 9 stojących. Serce nowego gimbusa to silnik elektryczny o mocy 245 kW i baterie, które pozwalają bezemisyjnie pokonać do 270 kilometrów na jednym ładowaniu

Nowy autobus jest nie tylko ekologiczny, ale również ekonomiczny. Koszt ładowania elektrycznego autobusu stanowi zaledwie 50% kosztów tradycyjnego paliwa. Gmina Szamotuły, dzięki dofinansowaniu z Rządowego Funduszu Polski Ład, zapłaci za pojazd niecałe 500 tysięcy złotych, podczas gdy pozostałe 2 miliony złotych pokryje fundusz rządowy.

Prawie Milion na liczniku

E-bus zastąpi wysłużonego „gimbusa” marki Autosan, który pokonał już ponad 900,000 kilometrów., co w zupełności wystarczy. Średni dystans szkolnego autobusu to około 210 kilometrów dziennie.

Pojazd będzie parkować i ładować się na terenie Centrum Usług Wspólnych, wyposażonym w stacjonarne ładowarki.

Umowa przewiduje dostawę pojazdu w ciągu 12 miesięcy od daty podpisania, jednak przewiduje się, że już na wiosnę przyszłego roku autobus zacznie kursować na trasach Szamotuł. Oczywiście w pomarańczowym kolorze.