A4: W 2017 r. powstanie zjazd w Niepołomicach

Burmistrz Niepołomic RoMAN Ptak podkreślił, że miasto iznajdująca się w nim strefa gospodarcza dynamicznie się rozwijają, a węzełautostradowy, który skomunikuje je z autostradą A4 będzie impulsem do dalszychinwestycji. ?Koszt powstania pełnego węzła ze zjazdami w kierunku Tarnowa iKrakowa to blisko 70 mln zł ? sama gmina nie byłoby w stanie udźwignąć takdużego wydatku? ? zaznaczył burmistrz. Według niego w Niepołomickiej StrefieInwestycyjnej działa około 60 dużych zakładów przemysłowych, a dysponuje onaterenami na kolejne drugie tyle przedsięwzięć. Do tej pory ? zauważył burmistrzPtak ? samochody jadące do strefy korzystały albo z wąskiej drogi wojewódzkiejprzebiegającej przez mocno zurbanizowane tereny, albo z odległego o kilkanaściekilometrów węzła Szarów, przejeżdżając potem m.in. przez Puszczę Niepołomicką.

Według wstępnych szacunków budowa nowego węzła będziekosztować ok. 70 mln zł, a środki na to będą pochodzić z Regionalnego ProgramuOperacyjnego dla Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020. Budowa powinnarozpocząć się wiosną 2016 i potrwać do wiosny 2017 r. Tomasz Pałasiński,dyrektor krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostradpoinformował, że budowa węzła Niepołomice na autostradzie A4 stała się możliwadzięki zmianie na elektroniczny przyszłego sposobu pobierania opłat za przejazdtą trasą. Pozwoli to na likwidację placu na autostradzie przygotowanego podbramki do poboru opłat i otworzy możliwości techniczne do budowy nowego zjazdu.

Nowy węzeł zostanie zlokalizowany pomiędzy obecnieistniejącymi węzłami Kraków Bieżanów i Targowisko. Powstanie w miejscuskrzyżowania z drogą wojewódzką nr 964 w Podłężu (gm. Niepołomice) i będzie takzaprojektowany, by można było nim wjechać na A4 w kierunku na Rzeszów lubKraków. Inwestycja obejmuje także powstanie całej potrzebnej infrastruktury ? zbudową oświetlenia, przebudową ekranów akustycznych czy zainstalowaniemurządzeń elektronicznego systemem poboru opłat. Samochody wyjeżdżające z niepołomickiejstrefy i jadące na wschód (m.in. do Rzeszowa, na Ukrainę) po wybudowaniu węzłazaoszczędzą 12,5 km drogi (w porównaniu do obecnych możliwości), a te jadące nazachód (do Katowic, Berlina) ? 5 km.

„