Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

A1: Kolejny etap w sierpniu 2016 r

infobus
08.01.2016 09:18
0 Komentarzy

Prawdopodobnie w sierpniu przyszłego roku zakończą się praceprzy budowie odcinka autostrady A1 pomiędzy Strykowem a Tuszynem (Łódzkie) -poinformował we wtorek w Sejmie wiceminister infrastruktury i budownictwa JerzySzmit.

Wiceszef resortu odpowiadał łódzkiej posłance PiS JoannieKopcińskiej na pytania dotyczące realizacji inwestycji autostrady A1 w stronęCzęstochowy, drogi ekspresowej S14, i tunelu średnicowego w Łodzi.

Jak zaznaczył Szmit wszystkie te inwestycje są niezwykleważne dla spójności komunikacji” naszego kraju. Przypomniał, że”łódzki” odcinek autostrady A1 pomiędzy Strykowem a Tuszynem obejmujeprawie 40 km. Zwrócił uwagę, że ta trasa nie miała szczęścia do wykonawców, aleostatecznie w ub. roku rozstrzygnięto przetargi na jej wykonanie. Budowa drogipodzielona została na trzy odcinki i według niego prace na nich są zaawansowaneod 70 do 75 proc.

Według wiceministra planowany termin zakończenia prac naodcinku autostrady A1 pomiędzy Strykowem a Tuszynem to sierpień 2016 roku.

Autostrada A1 ma połączyć Trójmiasto z Górnym Śląskiem. WStrykowie, na północ od Łodzi, przecina autostradę A2, natomiast w Gliwicach -A4. Autostrada kończy się na przejściu granicznym w Gorzyczkach. Długośćcałkowita autostrady A1 to 568 km. Budowany obecnie odcinek trasy w Łódzkiembiegnie przez powiaty; zgierski i łódzki wschodni tj. gminy; Stryków,Nowosolna, miasto Łódź, Andrespol, Brójce, Rzgów i Tuszyn.

Szmit odniósł się również do budowy drogi ekspresowej S14,czyli zachodniej obwodnicy Łodzi, która w sumie ma liczyć 28 km. Jej budowazostała podzielona na dwa odcinki. Pierwszy, od węzła Lublinek (czyli odistniejącego już fragmentu drogi krajowej nr 14) do węzła Teofilów oraz drugiod węzła Teofilów do miejscowości Słowik (skrzyżowanie z drogą krajową nr 91).

Jak mówił, w październiku tego roku wszczęto postępowanieprzetargowe na wykonawcę projektu. Przewidywany koszt inwestycji to 1,5 mld złi ma być finansowany przede wszystkim z budżetu państwa. Według niegorealizacja inwestycji powinna rozpocząć się w 2017 roku a jej zakończenieprzewiduje się na przełom lat 2019/2020.

Jeśli chodzi o tunel średnicowy, który ma połączyćnowobudowany dworzec Łódź Fabryczna z dworcem Łódź Kaliska to obecnie – jakzaznaczył – trwają prace nad opracowaniem pełnego studium wykonalności.Przyznał, że cała inwestycja jest „w bardzo początkowym etapie wykonywaniaprac”. (PAP)

Komentarze