70 autobusów elektrycznych BYD wjedzie do Budapesztu. Dzięki Arrivie

Spis treści:

1. Jakie korzyści Budapeszt spodziewa się uzyskać dzięki wprowadzeniu technologii BYD Blade Battery w nowych autobusach elektrycznych?
2. W jaki sposób projekt elektryfikacji floty autobusowej wpłynie na poprawę jakości powietrza w stolicy Węgier?
3. Jakie dalsze kroki planuje miasto Budapeszt w ramach elektryfikacji transportu publicznego po wdrożeniu tych 70 elektrobusów?

Kontrakt liniowy

Podpisana umowa między Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a ArrivaBus Kft. obejmuje dostawę 70 elektrobusów, w tym:

• 50 autobusów solowych BYD 12,
• 20 przegubowych BYD 18.

Autobusy zakupione przez ArrivaBus będą wyposażone w nowoczesne technologie, takie jak zaawansowany system ładowania oraz zdigitalizowane funkcje obsługi pojazdów. Ponadto operator zobowiązał się do zbudowania i zarządzania infrastrukturą ładowania autobusów elektrycznych, co jest kluczowym elementem umowy.

Wszystkie elektrobusy BYD będą w pełni elektryczne, niskopodłogowe i klimatyzowane. Pojazdy te będą obsługiwać najbardziej uczęszczane linie w centrum miasta, zapewniając ciche, komfortowe i ekologiczne podróże dla mieszkańców.

I co najważniejsze – chińskie e-busy będą oparte na najnowszej technologii BYD Blade Battery, czyli wyposażone w innowacyjne baterie litowo-żelazowo-fosforanowe, umieszczone w podłodze. Zdaniem producenta, zapewnią one długi zasięg i efektywność energetyczną.

Solowe autobusy BYD 12 będą miały 32 miejsca siedzące i całkowitą pojemność 87 pasażerów, natomiast przegubowe autobusy BYD 18 pomieszczą 125 osób, w tym 41 na miejscach siedzących.

Pojazdy będą również wyposażone w nowoczesne systemy, takie jak cyfrowe lusterka oraz podgrzewane fotele dla kierowców, co podniesie komfort pracy.

Ekologiczna przyszłość

Dzięki realizacji tego projektu Budapeszt stanie się pierwszym europejskim miastem, które wdroży nowoczesną technologię baterii Blade BYD w codziennej eksploatacji. To istotny krok w realizacji planu miasta, zakładającego stopniową elektryfikację transportu publicznego oraz redukcję emisji zanieczyszczeń.

W ramach długoterminowych planów, flota autobusów elektrycznych ma stanowić aż 10% całkowitej liczby pojazdów obsługujących linie miejskie. Co więcej, miasto planuje dalsze zakupy elektrycznych autobusów midi oraz trolejbusów, zgodnie z priorytetami zawartymi w planie Budapeszteńskiej Mobilności.

ArrivaBus Hungary przygotowuje się także do modernizacji zajezdni autobusowej przy ulicy Andor, która zostanie przystosowana do obsługi i ładowania floty elektrycznych pojazdów. Inwestycja ta, oparta na najnowszych technologiach cyfryzacji, pomoże w realizacji celów ekologicznych stolicy Węgier, przyczyniając się do redukcji śladu węglowego.