25 tys. autobusów i trolejbusów na liczniku Solarisa. Jubilat pojedzie do Mediolanu 

Spis treści:

• Ile Solaris wyprodukował pojazdów od momentu uruchomienia fabryki w Bolechowie w 1996 roku?

• Dokąd pojechał jubileuszowy autobus elektryczny?

• Ile osób uczestniczyło w Dniu Rodzinnym Solarisa w fabryce w Bolechowie?

do Mediolanu

-„W ostatnich tygodniach wyprodukowaliśmy 25 000. autobus, który wyjechał z naszej fabryki” – taką informacje przekazał 29 maja firma Solaris Bus & Coach.

Jubilat zostanie dostarczony do klienta ATM Milano. Przypomnijmy, że wielkopolski producent wygrał tam kolejne zamówienie na dostawę autobusów elektrycznych. Tym razem do włoskiej metropolii trafi 105 sztuk autobusów elektrycznych Urbino 18 electric.

Tym samym ATM Milano stał się jednym z największych odbiorców bezemisyjnych pojazdów marki Solaris. Dostawy 105 sztuk przegubowych elektrycznych Solarisów rozpoczną się w połowie 2025 roku.

Teraz realizowany jest wcześniejszy kontrakt na pojazdy Urbino12 electric i w tej właśnie grupie znalazł sie szacowny jubilat.

Polska-włoska współpraca

Współpraca Solarisa i ATM Milano rozpoczęła się w 2014 roku. Od tego czasu przewoźnik zamówił u producenta łącznie blisko 500 pojazdów. Co ciekawe, od 2018 Solaris dostarcza do Mediolanu wyłącznie pojazdy z napędem bezemisyjnym.

„Autobusy elektryczne Solaris są już stałym elementem pejzażu europejskich miast, każdego dnia wypełniając swoją misję bezemisyjnej mobilności. Przykład Mediolanu, który tak dynamicznie inwestuje w zrównoważony transport, jest imponujący. Cieszę się, że jesteśmy partnerem miasta w tej zmianie” – powiedział Javier Iriarte, Prezes Zarządu Solaris Bus & Coach sp. z o.o.

Przedmiotem najnowszego zamówienia ATM Milano jest model Urbino 18 electric. Przegubowy elektryczny Solaris zostanie wyposażony w baterie typu High Energy o łącznej pojemności 700 kWh. Tak jak dostarczone już wcześniej do Mediolanu autobusy elektryczne producenta, i nowo zamówione modele będą ładowane zarówno poprzez wtyczkę plug-in, jak i pantograf. Dzięki zoptymalizowanemu wykorzystaniu infrastruktury miejskiej, autobusy będą regularnie korzystały z ładowarek na trasie przejazdu, co zagwarantuje im praktycznie nieograniczony całodzienny zasięg.

Marka Solaris umacnia swą pozycję na rynku włoskim, zwłaszcza w obszarze pojazdów bateryjnych i wodorowych. Tylko w tym roku producent podpisał kontrakty między innymi na dostawy 98 elektrycznych Urbino do Cagliari i 90 autobusów wodorowych do Wenecji. Solaris zrealizuje także największe dotychczas europejskie zamówienie na autobusy wodorowe i wyprodukuje aż 130 pojazdów napędzanych wodorem dla Bolonii.