200 autobusów elektrycznych w Londynie

Burmistrz Londynu, Sadiq Khan ogłosił we wrześniu, że za moment Londyn będzie miał dwie wyłącznie elektryczne trasy. To efektposiadania przez miasto największej floty elektrobusów w Europie.

Dwie linie

Od jesieni dwie linie staną się pierwszymi trasamiautobusowymi w Wielkiej Brytanii, które będą obsługiwane wyłączniedwupokładowymi autobusami elektrycznymi. To:

• 43 z Friern Barnet do stacji London Bridge (e-tabor od końca września)

• 134 z dworca autobusowego Finchley do Tottenham Court Road. (e-tabor od końca października)

Londyn ma obecnie ponad 200 elektrobusów,a to nie koniec. Ich liczba wzrośnie znacząco w przyszłym roku, ponieważTransport for London (TfL) udzielił operatorom zamówień na kolejne 78 szt. piętrowychelektryków.

Nowe autobusy bezemisyjne na trasach 43 i 134 nie tylko pomogązmniejszyć emisję dwutlenku węgla i poprawią jakość powietrza dla wszystkichlondyńczyków, ale także podniosą komfort obsługi autobusów. Podróż autobusemelektrycznym jest płynniejsza i cichsza niż podróż tradycyjnym silnikiem, a pasażerowiebędą mieli m.in. dostęp do bezpłatnych punktów ładowania USB.

Nowe strefy

Burmistrz Londynu zapowiedział również, że Strefy AutobusówNiskoemisyjnych na Chiswick High Road i Uxbridge Road zostały już ukończone, cooznacza, że TfL wdrożyło wszystkie 12 stref wcześniej niż planowano (wcześniej zakładanorok 2020)

To część planu o wartości 300 mln funtów, aby przekształcićcałą londyńską flotę autobusów w kierunku bezemisyjności.

Gareth Powell, dyrektor zarządzający TfL ds. transportu drogowegopowiedział:

-„Londyn jest wiodącym miastem na świecie w zakresieelektromobilności. Od 2020 roku wszystkie nowe autobusy jednopokładowe wprowadzanena nasze linie w strefach będą musiałybyć zeroemisyjne.”

Cel – rok 2037

Burmistrz Sadiq Khan chce aby wszystkie londyńskie autobusydo 2037 r. miały zerową emisję. W pierwszym etapie wszystkie 9000 stołecznych autobusówod października 2020 r. ma spełniać normę Euro 6. Na program modernizacji autobusów w sieci TfL wydano łącznie 85 mln funtów. Dzięki temuza moment cały Londyn stanie się strefą autobusów o niskiej emisji.

Kolejny krok to zerowa emisja całej floty, co ma nastąpić najpóźniejdo 2037 r. Burmistrz nawet poprosił TfL o rozważenie możliwości przyspieszeniatej daty.

Warto podkreślić, żeinwestycje TfL w zielone autobusy wspierają brytyjską i chińską gospodarkę.Najnowsze zakupy opierają się na :

• brytyjskim Optare z siedzibą w Leeds

• brytyjsko-chińskim partnerstwie BYD i Alexander DennisLimited.

Ponadto TfL inwestuje 12 milionów funtów w 20 szt. nowych,dwupokładowych autobusów wodorowych, które mają być zbudowane przez Wrightbus wIrlandii Północnej. Oczekuje się, że w przyszłym roku te autobusy trafią naulice.

„