138 autobusów Yutong w Polsce. Kolejne 30 pojedzie do Białegostoku. Jest umowa

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych obejmuje nowy kontrakt podpisany przez miasto Białystok z Busnex Poland?
2. Jakie elementy infrastruktury ładowania zostaną dostarczone w ramach zamówienia?
3. Jaki maksymalny zasięg na jednym ładowaniu mają osiągać nowe elektrobusy?

Kolejne elektryki

Nowe autobusy elektryczne to krok w stronę zeroemisyjnego i przyjaznego pasażerom transportu. Każdy pojazd pomieści co najmniej 70 pasażerów, z czego minimum 25 na miejscach siedzących. Przestrzeń wewnętrzna została zaprojektowana z myślą o osobach z niepełnosprawnościami – autobusy będą posiadały rampy, miejsca dla wózków oraz kontrastowe oznaczenia ułatwiające orientację osobom słabowidzącym.

Wnętrze autobusów będzie wyposażone w:

• klimatyzację i ogrzewanie z automatyczną regulacją,
• ładowarki USB dla pasażerów,
• zaawansowany system rekuperacji energii.

Największym atutem są jednak parametry techniczne – baterie dużej pojemności pozwalające osiągnąć zasięg nawet ponad 400 km na jednym ładowaniu w sprzyjających warunkach. Oznacza to realną możliwość obsługi całodziennej pracy bez konieczności doładowywania w trasie. Dodajmy, że zamówienia obejmuje zarówno dostawę pojazdów, jak i 25 stacjonarnych stacji ładowania (20 jednopunktowych i 5 dwupunktowych) oraz 3 mobilne ładowarki warsztatowe.

– Już teraz mieszkańcy korzystają z komfortowych autobusów elektrycznych, a ta inwestycja powiększy flotę Białostockiej Komunikacji Miejskiej. Kolejne pojazdy nie tylko ograniczą emisję spalin, ale także zapewnią wygodę i bezpieczeństwo pasażerom – powiedział Rafał Rudnicki, zastępca prezydenta Białegostoku.

Inwestycja ma dofinansowanie z „Zielonego Transportu Publicznego” ze wsparciem Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Realizacja zamówienia ma nastąpić w ciągu 12 miesięcy od podpisania umowy.

20 plus 30

Podpisany 15 lipca przez Busnex Poland kontrakt jest jednym z największych w historii firmy – obok zamówienia z PKM Katowice (30) oraz spodziewanego kontraktu z MZA Warszawa (30).

-„To już drugi tak duży kontrakt podpisany z miastem Białystok. Pierwszy podpisany we wrześniu 2022 dotyczył dostawy dwudziestu zeroemisyjnych autobusów Yutong E12. Dostarczone w drugiej połowie 2023 roku autobusy z powodzeniem obsługują trasy komunikacji miejskiej Białegostoku. Marka Yutong, sprawdzona przez miasta i gminy, potwierdza jakość oraz niezawodność i oszczędność swoich produktów i jest coraz częściej wybierana przez samorządy. Zakontraktowaliśmy już ponad 253 elektrobusy, z czego 138 jest dostarczonych i w ciągłej eksploatacji. Do tej pory na Yutongi postawiło łącznie 28 samorządów z 11 województw – powiedział Marcin Kucharski, prezes zarządu Busnex Poland.

Kontrakt przewiduje również dostawę, montaż oraz uruchomienie 25 stacji ładowania zajezdniowego i 3 stacji ładowania mobilnego, w trzech zajezdniach. Busnex Poland zapewnia także szkolenia kierowców oraz pracowników zaplecza technicznego, dotyczące eksploatacji i obsługi elektrobusów wraz z infrastrukturą do ładowania.

Yutong Bus & Coach to największy globalny dostawca autobusów i autokarów, posiadający ponad 10-procentowy udział w światowym rynku. W czterech zakładach dziennie powstaje nawet kilkaset autobusów, co w skali roku zapewnia imponujący wolumen produkcji liczony w dziesiątkach tysięcy. W 2024 r. notując 47 tys. zakontraktowanych pojazdów zero- i niskoemisyjnych, a łącznie dostarczając już ponad 190 tys. autobusów.

Busnex Poland jest oficjalnym przedstawicielem Yutong Bus, który podczas 5-letniej obecności na rynku dostarczył i zakontraktował już ponad 253 autobusy elektryczne dla 28 samorządów z 11 województw. Firma zapewnia również kompleksowe wsparcie techniczne i serwisowe oraz bazę wiedzy na temat eksploatacji autobusów zeroemisyjnych. We współpracy z Grupą DBK zostały otwarte trzy punkty serwisowe – w Krakowie, Olsztynie oraz Białymstoku, a w Ostrołęce powstał magazyn części zamiennych.