1300 autobusów wodorowych w Seulu do 2026 r. Od Hyundaia

koreański plan

Plan Seulu zakłada wymianę 1000 autobusów miejskich i podmiejskich oraz 300 autobusów lotniskowych. Dotychczasowa wymiana flory na bardziej zieloną wyglądał następująco:

• Do 2011 roku Seul przestawił wszystkie 7400 autobusów miejskich na zasilanie gazem ziemnym.

• Od tego czasu około 830 z nich zostało zastąpionych autobusami akumulatorowymi, a 27 autobusami H2 marki Hyudai.

• do 2026 r. miasto wprowadzi na linie 1000 miejskich i podmiejskich wodorowców plus zakupi 300 pojazdów lotniskowych na ogniwa.

• do 2030 roku wszystkie 451 autobusów lotniskowych w Seulu mają zostać zastąpione autobusami napędzanymi wodorem.

„Hyundai będzie nadal rozwijać pojazdy użytkowe napędzane wodorem, takie jak autobusy i ciężarówki, aby wprowadzić na rynek różne portfolio” — powiedział dyrektor generalny Hyundai Motor, Chang Jae-hoon.

Jednocześnie miasto chce stworzyć dedykowane stacje tankowania w garażach publicznych. Te wszystkie działania to efekt przyjętej w 2020 r., kiedy Seul zadeklarował swój cel, jakim jest osiągnięcie neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla do 2050 r.

inne miasta

Do tego południowokoreańskie miasto Incheon, położone niedaleko Seulu, również planuje wprowadzić łącznie 700 autobusów Hyundai na ogniwa paliwowe do końca 2024 roku.

Z kolei miasta portowe Busan i Ulsan oraz prowincja South Gyeongsang planują do 2025 r. wykorzystać w sumie 624 autobusy wodorowe Hyundai jako zamienniki silników spalinowych. Z kolei na południowokoreańskiej wyspie Jeju budowana jest infrastruktura wodorowa do do 2030 roku obsługiwać łącznie 1700 pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi. 1200 samochodów osobowych, 200 śmieciarek i 300 autobusów komunikacji miejskiej będzie również pochodzić z Grupy Hyundai.