Żory budują kręgosłup zrównoważonej mobilności. Nowa trasa rowerowa

Samorząd w Żorach uruchomił postępowanie na realizację kluczowej inwestycji infrastrukturalnej, która ma wzmocnić system zrównoważonej mobilności i uzupełnić ofertę transportu publicznego w mieście.

Miasto konsekwentnie rozwija rozwiązania poprawiające dostępność i bezpieczeństwo codziennych podróży mieszkańców.
Nowe zadanie wpisuje się w regionalną koncepcję tras rowerowych oraz politykę ograniczania ruchu samochodowego.
Zakres inwestycji, harmonogram oraz warunki udziału w postępowaniu pokazują, że mowa o projekcie o dużej skali i wysokich wymaganiach technicznych.

Rozkład jazdy:

1. Kiedy wykonawcy mogą składać oferty?
2. Jakie warunki techniczne musi spełnić firma budowlana?
3. Co zadecyduje o wyborze zwycięzcy przetargu?

Przetarg na trasę rowerową jako element systemu transportu publicznego

GMINA MIEJSKA ŻORY ogłosiła postępowanie przetargowe na realizację inwestycji pn. „Budowa trasy rowerowej na terenie Żor w ramach korytarza wyznaczonego w koncepcji Regionalnych Tras Rowerowych”. Projekt jest współfinansowany z Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021–2027, w ramach działań na rzecz zrównoważonej mobilności.

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane obejmujące m.in. przygotowanie terenu, roboty ziemne, budowę i przebudowę nawierzchni asfaltowych, wykonanie ścieżek rowerowych i pieszych, odwodnienie, instalacje elektryczne oraz oznakowanie drogowe.

Termin realizacji inwestycji został określony do 31 lipca 2026 roku. Zamawiający postawił wyraźne wymagania dotyczące doświadczenia wykonawców. Warunek zostanie uznany za spełniony, jeżeli firma wykaże realizację w ciągu ostatnich pięciu lat co najmniej jednego zadania obejmującego budowę lub przebudowę nawierzchni asfaltobetonowej o powierzchni minimum 4000 m².

Dodatkowo wykonawca musi dysponować personelem posiadającym uprawnienia do kierowania robotami w specjalności drogowej oraz elektrycznej i elektroenergetycznej. Zamawiający dopuszcza łączenie funkcji, pod warunkiem posiadania odpowiednich kwalifikacji.

W postępowaniu zastosowano dwa kryteria oceny:

• Cena – 60%
• Gwarancja na przedmiot zamówienia – 40%

W kryterium gwarancji maksymalną liczbę punktów otrzyma wykonawca, który zaoferuje 60 miesięcy gwarancji. Minimalny dopuszczalny okres to 36 miesięcy – krótsza oferta będzie skutkowała odrzuceniem.

Terminy i zmiany w harmonogramie

Postępowanie było już dwukrotnie korygowane. Aktualnie:

• Termin składania ofert: 9 lutego 2026 r., godz. 12:00
• Otwarcie ofert: 9 lutego 2026 r., godz. 12:15
• Termin związania ofertą: do 10 marca 2026 r.

Wadium ustalono na poziomie 100 000 zł.

Rozbudowa infrastruktury rowerowej w Żorach wpisuje się w szerszy kontekst rozwoju transportu publicznego. Trasy rowerowe pełnią dziś funkcję uzupełniającą wobec autobusów i trolejbusów, skracając dystans tzw. „ostatniej mili” dla pasażerów komunikacji miejskiej.

Dzięki projektowi poprawi się dostępność przystanków, bezpieczeństwo ruchu oraz integracja różnych środków transportu w mieście.

Dokumentacja przetargowa (SWZ):
https://zory.logintrade.net/rejestracja/ustawowe.html