Wielki przejazd rowerowy przez Poznań!
6 czerwca, ponad 300 rowerzystów wzięło udział w wielkim przejeździe rowerowym ulicami Poznania, zorganizowanym przez SRM. Przejazd miał na celu pokazanie, że Poznań nie jest miastem przyjaznym rowerzystom, a tempo rozwoju miejskiej infrastruktury rowerowej jest stanowczo za wolne.
Jak informuje Ryszard Rakower z Sekcji Rowerzystów Miejskich z Poznania (www.srm.eco.pl/) –6 czerwca, ponad 300 rowerzystów wzięło udział w wielkim przejeździe rowerowym ulicami Poznania, zorganizowanym przez SRM. Przejazd miał na celu pokazanie, że Poznań nie jest miastem przyjaznym rowerzystom, a tempo rozwoju miejskiej infrastruktury rowerowej jest stanowczo za wolne. Impreza zakończyła się na Malcie, gdzie otwarty został Poznański węzeł rowerowy.
Rowerowy przejazd rozpoczął się na ul. Św. Marcin przed Zamkiem. Już kilkanaście minut przed wyznaczoną godziną zbiórki na miejscu było kilkadziesiąt osób. Przed godz. 11 rowerzystów było przed Zamkiem już ponad 300. Do udziału w przejeździe zachęcała ładna pogoda, jak i dodatkowe atrakcje. Przed startem wszyscy uczestnicy otrzymali koszulki ufundowane przez fundację All For Planet – współorganizatora imprezy. Na rowerzystów czekał też przed Zamkiem nowy numer 'Ostatniego Dzwonka’ – bezpłatnego biuletynu SRM. Spotkanie przed Zamkiem oraz wspólny przejazd przez miasto stanowiły okazję, by zwrócić uwagę na problemy, z którymi zmagają się poznańscy rowerzyści – brak dróg rowerowych wzdłuż wielu głównych arterii, stanowczo zbyt małą liczbę kontrapasów dla rowerów w ulicach jednokierunkowych, czy też bezpiecznych parkingów dla rowerów, a przede wszystkim wyjątkowo wolne tempo tworzenia nowych ułatwień dla ruchu rowerowego w mieście. Tempo to jest dużo wolniejsze niż np. w Gdańsku i Krakowie. Uczestnicy imprezy podkreślali, że jest już najwyższy czas, by władze miasta zaczęły poważnie traktować ruch rowerowy, jako ważną formę transportu.
Rowerowy przejazd poprowadził głównymi ulicami miasta – przez Rondo Kaponiera, ul. Roosevelta, przez Most Dworcowy oraz ulicami Niezłomnych, Kościuszki, Krakowską i Strzelecką. Następnie rowerzyści przejechali pod prąd krótkim odcinkiem ul. Szkolnej, na którym nadal nie ma kontrapasa dla rowerów, mimo że ZDM obiecał jego wytyczenie już 2 lata temu. Przejazd pod prąd ul. Szkolną był możliwy tylko dlatego, że impreza stanowiła legalne zgromadzenie, połączone z wykorzystaniem drogi w sposób szczególny. Dalej trasa przejazdu zahaczyła o Stary Rynek, skąd rowerzyści udali się w stronę Pl. Wolności, a następnie ulicami 3 Maja, 23 Lutego oraz staromiejskimi ulicami w stronę mostu św. Rocha. Długa kolumna rowerzystów przejechała następnie obok budynków Politechniki Poznańskiej ulicami Piotrowo i Berdychowo. Przejazd zakończył się o godz. 12 na Malcie, gdzie z inicjatywy fundacji All For Planet uroczyście otwarty został Poznański węzeł rowerowy.
Rowerowy węzeł, na który składają się tablice informacyjne i drogowskazy, połączył wszystkie przebiegające przez Poznań rowerowe szlaki turystyczne, w większości rozpoczynające się dotąd na peryferiach miasta. Otwarciu węzła towarzyszyły dodatkowe atrakcje – m.in. pokaz jazdy na bicyklach oraz koncert zespołu Republika Czadu. Więcej zdjęć na: http://www.srm.eco.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=819&Itemid=36 .
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze