Warszawa: kładka pieszo-rowerowa nad kanałem Portu Praskiego otwarta

Nowa kładka stała się krótkim fragment trasy rowerowej, która w przyszłości będzie mogła zostać przedłużona. „Teraz kładka zostanie wykorzystana jako obejście i objazd przy zbliżającym się remoncie chodników i dróg rowerowych po przeciwnej stronie ulicy. To prace w ramach budżetu obywatelskiego (wykonywane na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich)” – przekazał ratusz.

Kładka pieszo-rowerowa to element większej inwestycji, która kosztowała 76 mln zł. Jej efektem jest mur, który połączono z bramą przeciwpowodziową u wejścia do Portu Praskiego i z wałem Golędzinowskim po północnej stronie mostu Gdańskiego. „Dzięki temu zabezpieczenie przeciwpowodziowe Pragi-Północ zyskało ciągłość” – zaznaczył ratusz.

Wybrzeże Szczecińskie i Wybrzeże Helskie zostały przebudowane na odcinku ok. 2 km – od ul. Okrzei do mostu Gdańskiego. Powstała nowa jezdnia, obustronne chodniki i ścieżki rowerowe powiązane z terenami rekreacyjnymi nad Wisłą. W tym rejonie posadzonych zostało ok. 40 tysięcy krzewów i bylin (irga szwedzka, trzmielina Fortune’a, trzcinnik ostrokwiatowy lilak Meyera, barwinek pospolity i rozchodnik okazały) oraz 120 drzew (dęby szypułkowe, lipy srebrzyste oraz graby pospolite).(PAP)