Trójmiasto z nowymi standardami przy inwestycjach rowerowych

Zestaw najlepszych praktyk w zakresie tworzenia nowoczesnej, bezpiecznej i funkcjonalnej infrastruktury rowerowej opracował dla gmin metropolii OM GGS. Przy projektowaniu dróg rowerowych samorządy będą mogły skorzystać z bezpłatnych konsultacji eksperckich oferowanych przez Obszar.

Zbiór zasad i wskazówek

Dokument zawiera konkretne wskazówki, które pozwolą ujednolicić istniejące trasy rowerowe w gminach Obszaru i podnieść komfort użytkowania nowo powstających dróg dla cyklistów. W wydawnictwie, które liczy blisko 70 stron, precyzyjnie przedstawiono zasady projektowania infrastruktury i dróg rowerowych, kwestie związane z planowaniem ruchu rowerowego, oznakowaniem tras oraz wymaganiami technicznymi dla infrastruktury. Opracowanie zawiera również standardy dotyczące integracji transportu zbiorowego z rowerowym.

 Stworzyliśmy zbiór dobrych praktyk wykorzystujący najlepsze europejskie wzorce, osadzając je w polskim systemie prawnym. Dokument jest przyczynkiem do rozpoczęcia dyskusji o tym, jak istotna jest dobrze zaprojektowana infrastruktura, a jej planowanie, a później nadzór nad wykonawcami wymaga wiedzy i doświadczenia. Tę wiedzę nasi samorządowcy mogą zdobyć poprzez wspólne szkolenia z doświadczonymi oficerami rowerowymi z Trójmiasta i Tczewa. Jest to szczególnie aktualne dziś, kiedy ze względu na pandemię covid-19 ruch rowerowy zyskuje na popularności

mówi Michał Glaser, prezes Zarządu OM GGS

Bezpłatne porady ekspertów dla samorządów

Przy okazji zakończenia prac nad standardami biuro OMGGS uruchomiło program bezpłatnego doradztwa przy opracowywaniu projektów infrastruktury rowerowej. Mogą z niego skorzystać wszyscy członkowie OMGGS (do stowarzyszenia należy obecnie 58 gmin, miast i powiatów).

 Dostawaliśmy sygnały, że w wielu gminach taka pomoc jest bardzo pożądana. Tylko cztery gminy w naszej metropolii zatrudniają osoby dedykowane polityce rowerowej. Taka współpraca z całą pewnością wpłynie na poprawę jakości i właściwy rozwój infrastruktury rowerowej. To ważne, aby rowerzyści w przyszłości mogli korzystać z ujednoliconego systemu we wszystkich gminach OMGGS  

– podkreśla Michał Glaser. 

Grupa doradcza złożona jest z oficerów rowerowych z Gdańska, Gdyni, Sopotu i Tczewa. W połowie listopada odbyły się pierwsze warsztaty dla samorządowców, zarządców infrastruktury i projektantów na temat planowania i realizowania inwestycji rowerowych w gminach. Z porad ekspertów można korzystać na spotkaniach, warsztatach, ale także indywidualnie. 

 Chcemy, by samorządy korzystały ze wsparcia już na etapie projektowania, gdy można wprowadzać poprawki, ale eksperci będą również doradzać w fazie realizacji projektów. W każdym momencie można zwrócić się do OMGGS z prośbą o weryfikację planów czy założeń inwestycji rowerowych. Doradzamy także w kwestiach dotyczących promocji i informacji dla mieszkańców

– zaznacza Karolina Orcholska, koordynatorka ds. transportu i mobilności OMGGS.

Grupa doradcza dotycząca ruchu rowerowego to pilotaż Metropolitalnego Centrum Kompetencji w zakresie transportu i mobilności, którego celem będzie wsparcie merytoryczne dla samorządów w dziedzinie jakości infrastruktury i kreowania rozwiązań mobilności społecznej na terenie całej metropolii.