Rzepa manipuluje, by pogrążyć nowe przepisy?

Szerszy kontekst wypadków w pierwszym półroczu 2011 obnaża manipulację „Rzeczpospolitej”:
– zabitych ogółem +17,5%
– zabitych pieszych +32%
– wypadków z rowerami +16%
– wypadków z motocyklami +18%

Jak się ma do tego zmiana Prawa o ruchu drogowym? W co uwierzyli piesi, a w co motocykliści? Jeśli już to wpływ na ten stan rzeczy miała wprowadzono niedawno tolerancja fotoradarowa do 10 km/h, która okazała się faktycznym przyzwoleniem na jazdę z prędkością o 10 km/h większą niż dozwolona. Nikt poważny nie podejmie się ustalania trendów na podstawie danych z jednego miesiąca –np. według danych policyjnych w czerwcu w województwie Łódzkim liczba zabitych w wypadkach ogółem wzrosła o 87%, w Świętokrzyskim o 60 procent a w Dolnośląskim spadła o 45%. Jaki mamy więc trend skoro u jednych spada, a u drugich rośnie?

Jest więcej rowerzystów
W maju i czerwcu mieliśmy idealną, słoneczną pogodę na rower, a na ulice wyległy tysiące nowych rowerzystów. W Krakowie szacuje się, że liczba rowerzystów wzrosła nawet o 100% w stosunku do zeszłego roku. Tymczasem w maju i czerwcu 2010 roku mieliśmy największą od wielu lat powódź, zwaną przez wielu kolejną „powodzią tysiąclecia”. Inne oprócz pogody powody niesamowitego wzrostu ruchu rowerowego to: najwyższa od lat cena paliw, swoista moda na rower, rozwój kultury cycle chic i dobra atmosfera wokół nowej ustawy PoRD. Nikt jednak tego przyrostu rowerzystów nie bada, bo to kosztuje, a na rowerzystach się oszczędza. Kompleksowe Badania Ruchu z października 2010 roku dla Wrocławia wykazał 3,56 % podróży odbywanych rowerem. Inne KBRy były robione 3-6 lat temu i wskazywały 1-2 procent podróży. Bez zmierzenia natężenia ruchu rowerowego jakiekolwiek wnioski nie będą uzasadnione. Najprawdopodobniej wzrost liczby rowerzystów jest większy, niż wzrost liczby wypadków, co oznaczałoby sukces ustawy, ale tego się nie dowiemy, bo nie liczono rowerzystów w 2010 roku.

Kogo zabijają rowerzyści?

„Nie lepiej wygląda też statystyka nieszczęśliwych zdarzeń spowodowanych przez rowerzystów[…] Liczba ofiar śmiertelnych także wzrosła z 19 do 21, a rannych z 244 do 300″
„21 osób zginęło w wypadkach z winy rowerzystów od 22 maja do 22 czerwca tego roku”

To zdanie z „Rzepy”sugeruje, że rowerzyści zabijają, albo przyczyniają się do śmierci osób trzecich. Tymczasem jak pokazuje publikacja GDDKiA takich przypadków mamy najwyżej 1 na cały rok, a we wszystkich innych przypadkach rowerzyści sami giną jeśli spowodują wypadek, nie zabijając osób trzecich.

Najważniejszego przepisu i tak nie da się cofnąć
Cały ten wysiłek przeciwników nowej ustawy jest daremny, bo to co wzbudza największe emocje, czyli usunięcie Art. 33.4 z PoRD jest gwarantowane Konwencją Wiedeńską o Ruchu Drogowym i Konstytucją RP. Najlepiej więc, by nasi drogowcy i specjaliści od BRD (oraz wtórujący im dziennikarze „Rzepy”) dostosowali się mentalnie do Europy i nauczyli się żyć z nową ustawą.

Przeczytajcie też ciekawy tekst o tej sprawie na „Polska na Rowery„.

Źródło: http://ibikekrakow.com/2011/08/09/rzepa-manipuluje-by-pograzyc-nowe-przepisy/