Adam Łaczek z Ibikekrakow.com odnosi się do wypowiedzi Marka Dworaka na temat stwierdzenia „rowerzystom jest dalej od przestrzegania przepisów niż kierowcom”.

Jeszcze raz wrócę do programu „Jedź Bezpiecznie”w TVP Kraków, autorstwa Marka Dworaka.
Pan Marek zaszokował mnie stwierdzeniem „rowerzystom jest dalej od przestrzegania przepisów niż kierowcom”, więc postanowiłem je naukowo obalić.

By stwierdzić kto jeździ gorzej, czy rowerzyści, czy kierowcy nie wystarczy nakręcić materiału filmowego pod tezę. Równie dobrze sam mogę się wybrać z kamerą na miasto i „udowodni政e najgorzej jeżdżą: kierowcy/rolkarze/motorowerzyści etc –do wyboru, do koloru. Wiadomo, że kamera i montaż potrafią zdziałać cuda. W moim wywodzie powołam się więc na badania, statystyki i naukę, a konkretnie na Studium GDDiA „Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów 2006–2008„. Dokument ten powstał na podstawie policyjnych statystyk z Systemu Ewidencji Wypadków i Kolizji (SEWiK), więc trudno posądzać autorów o stronniczość, czy brak dostatecznie dobrej próbki badawczej. Ciąg dalszy to cytat z opracowania.

Obrażenia osób postronnych z winy rowerzysty
Aby sprawdzić, jakie realne zagrożenie stanowią nieprawidłowe zachowania rowerzystów dla innych uczestników ruchu, zestawiono w tabeli dane o wszystkich obrażeniach odniesionych przez innych uczestników ruchu w wypadkach spowodowanych przez rowerzystów –w tym zarówno obrażenia poniesione przez pieszych w wyniku najechania przez rowerzystę, jak i przez kierowców i pasażerów w wyniku nieprawidłowego zachowania rowerzysty.

Tabela: Porównanie liczby poszkodowanych w wyniku wypadków spowodowanych przez rowerzystów z liczbą poszkodowanych ogółem.

W ciągu trzech lat poszkodowane w ten sposób zostały 274 osoby –w tym 4 zginęły, a 41 zostały ciężko ranne. Stanowi to 0,02% zabitych i 0,15% rannych na polskich drogach w tym okresie –liczbę znikomą w porównaniu do udziału rowerzystów w liczbie wypadków czy szacowanego udziału w liczbie podróży.
W przeciwieństwie zatem do wypadków powodowanych przez kierowców pojazdów silnikowych, w zdecydowanej większości wypadków powodowanych przez rowerzystów obrażenia odnosi tylko sam sprawca. Rower należy uznać za pojazd bardzo bezpieczny, gdyż rowerzyści –nawet poruszający się niezgodnie z przepisami –nie stanowią istotnego zagrożenia dla innych uczestników ruchu.

…

Zagrożenie ruchu rowerowego na polskich drogach
Analiza danych o zdarzeniach drogowych z udziałem rowerzystów potwierdza znaczną skalę zagrożenia tej grupy użytkowników na polskich drogach. Rocznie notowanych jest kilkanaście tysięcy zdarzeń z udziałem rowerzystów, w których ok. 500 rowerzystów ginie a 5000 zostaje rannych.

Wbrew obiegowym opiniom ogromna większość z nich to nie rowerzyści pijani i nieoświetleni. To często dzieci i osoby starsze, ginące w pełnym świetle dziennym na nowych lub dopiero co zmodernizowanych drogach.

Rowerzyści są grupą użytkowników szczególnie zagrożoną na polskich drogach –stanowią ok. 10% śmiertelnych ofiar wypadków. Jednocześnie rower jest pojazdem bardzo bezpiecznym – nawet nieprawidłowe zachowania nie powodują istotnego zagrożenia dla innych użytkowników drogi. Dlatego wymaga szczególnej ochrony i promocji.

Koniec cytatu ze studium GDDiA.

Rzeczywistość nokautuje tezy Marka Dworaka
Podczas gdy Pan Marek niczym Don Kichot walczy z iluzorycznymi zagrożeniami na drodze, te prawdziwe leżą odłogiem…Szczególnie szyderczo w ustach Pana Marka zabrzmiało zdanie: „to że kierowcy poruszają się z większymi prędkościami, może się obrócić przeciw Wam rowerzystom”, jest to przykład niedopuszczalnego przerzucania winy na ofiarę.

Oczywiście te 4 osoby, które poniosły śmierć z winy rowerzystów w ciągu 3 lat, to o 4 osoby za dużo, ale w stosunku do liczby ofiar pozostałych wypadków drogowych pokazuje, jak absurdalne jest wyolbrzymianie zagrożenia jakie dla innych stanowią rowerzyści. Panie Marku, na przyszłość polecam trochę mniej emocji, a trochę więcej fachowej literatury! I jeszcze raz apeluję o akcje uświadamiające dla kierowców, by wiedzieli jak powinni się zachowywać na przejazdach rowerowych wg nowych przepisów PoRD. Służymy tu pomocą!

Komu jest dalej od przestrzegania przepisów?

Ktoś może mi zarzucić, że przecież wcale nie udowodniłem niczego w kwestii przestrzegania przepisów, a jedynie udowodniłem kto tutaj stanowi największe zagrożenie na drodze.  Kierowcy stanowią jednak największe zagrożenie na drodze tylko i wyłącznie dlatego, że nie przestrzegają przepisów i najwyraźniej szczególnie często łamią te, które w największym stopniu chronią życie i zdrowie innych uczestników ruchu drogowego.Kierowcom jest więc najdalej od przepisów ruchu drogowego, bo przecieżprzepisów nie przestrzegamy dla zasady, czy dla uniknięcia kary, ale by zapewnić bezpieczeństwo innym uczestnikom ruchu drogowego i tu niestety polscy kierowcy od lat pokazują, że bezpieczeństwo innych jest w ich osobistej hierarchii ważności na ostatnim miejscu.

Źródło: http://ibikekrakow.com/2011/07/28/rowerzystom-jest-dalej-od-przestrzegania-przepisow-niz-kierowcom/