Popularność Veturilo rośnie, a rowerów brakuje. Urzędnicy: ich liczba jest optymalna

Jakub Dybalski, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich uważa, że  taka liczba wydaje się być optymalna i podkreśla, że obecnie rowery można zostawiać poza stacjami.

Urzędnicy sami jednak przyznają, że popularność miejskich rowerów mocno rośnie. 

 W 2022 r. rowery były wypożyczane 3,9 mln razy, a w 2023 r. – 4,9 mln razy. Zresztą w tym roku liczby są jeszcze lepsze – w marcu rowery wypożyczono ponad 330 tys. razy, czyli o 60 tys. razy częściej niż w marcu 2023 r. – wylicza Jakub Dybalski. 

Jak z kolei zauważa gazeta, można powiedzieć, że warszawskie Veturilo jest przy mniejszej ilości rowerów wykorzystywane do granic możliwości i według urzędników to dobrze, i tak ma być.

Radni alarmowali o brakach 

Brak rowerów to jednak nie jedyny problem. Przed wyborami samorządowymi do ratusza spływały uwagi stołecznych radnych dotyczące liczby stacji do wypożyczeń. 

Zdaniem radnych w ich rejonie stacji powinno być więcej. Natomiast umowa z Nextbikiem jest tak skonstruowana, że trzon systemu stanowi 300 stacji finansowanych z budżetu miasta, natomiast dzielnice mogą samodzielnie finansować stacje – komentuje rzecznik ZDM dla Super Expressu. 

Taką możliwość wykorzystały takie dzielnice jak Ursynów, Włochy, Ochota, Rembertów, czy Targówek. 

Dodatkowo do systemu włączone są też tzw. „stacje sponsorskie”, czyli stacje finansowane przez firmy prywatne na podstawie umowy z Nextbikiem – dodał Jakub Dybalski cytowany przez gazetę. 

Przykład takiej stacji znajdziemy przy centrum handlowym Westfield Arkadia, gdzie stacja jest bardzo chętnie wykorzystywana.