Podsumowanie wakacji z lubelskim rowerem miejskim

Spis treści

1. Jakie nowości wprowadzono w Lubelskim Rowerze Miejskim w 2024 roku?
2. Jakie są najważniejsze statystyki dotyczące korzystania z LRM w okresie wakacyjnym?
3. Jak integracja z komunikacją miejską wpływa na popularność Lubelskiego Roweru Miejskiego?

– Cały czas obserwujemy niesłabnące zainteresowanie mieszkanek i mieszkańców oraz odwiedzających nas gości korzystaniem z tej formy mobilności – mówi Tomasz Fulara, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju. – W czasie wakacji Lubelski Rower Miejski również był chętnie wybieranym środkiem transportu. Liczymy, że w związku z powrotem do Lublina uczniów i studentów, ten trend nadal się utrzyma.

Nowości i Innowacje: Rowery Elektryczne

Tegoroczny sezon wprowadził do oferty LRM nowość w postaci rowerów elektrycznych, które z miejsca zyskały popularność. Od wiosny, kiedy zostały wprowadzone jako rozwiązanie pilotażowe, rowery elektryczne wypożyczono 2683 razy, a użytkownicy przejechali na nich łącznie ponad 16,5 tys. kilometrów.

Od początku sezonu 2024 miejskie rowery wypożyczono blisko 131 tys. razy, liczba nowych użytkowników przekroczyła 10 tys., a pokonany dystans to ponad 457 tys. km. Te imponujące liczby pokazują, że mieszkańcy Lublina chętnie korzystają z tej formy ekologicznego transportu, a wprowadzenie rowerów elektrycznych może przyciągnąć jeszcze więcej osób, zwłaszcza tych, którzy szukają wygodnych rozwiązań na dłuższe dystanse.

Integracja z Komunikacją Miejską i Plany na Przyszłość

Jednym z kluczowych elementów sukcesu LRM jest integracja systemu z komunikacją miejską. Dzięki powiązaniu z Lubelską Kartą Miejską (LKM) i systemem LUBIKA, użytkownicy mogą korzystać z rowerów miejskich w ramach posiadanych biletów okresowych. To innowacyjne rozwiązanie pozwala na darmowe korzystanie z rowerów przez 30 minut dziennie dla posiadaczy LKM, co stanowi atrakcyjny bonus dla mieszkańców.

Od czasu przejęcia zarządzania systemem przez Miasto Lublin, LRM rozwija się dynamicznie. Od marca 2023 roku, kiedy MPK Lublin przejęło rolę operatora, system odnotował ponad 284 tys. wypożyczeń, a liczba jego użytkowników przekroczyła 31,5 tys. osób. Łączny dystans pokonany na 625 rowerach wyniósł blisko 946 tys. kilometrów, co dowodzi, że Lubelski Rower Miejski stał się nieodłącznym elementem miejskiego krajobrazu.