NextBike blisko obsługi Veturilo w 2021 r.

23 listopada Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie otworzył oferty w przetargu na system Veturilo w 2021 r. Do tego zamówienia zgłosiła się tylko jedna firma – dotychczasowy operator Nextbike Polska S.A.

Jedna oferta

Przedstawiona oferta NextBike opiewa na 14 284 076,10 zł brutto w wariancie podstawowym, czyli nieznacznie więcej niż warszawski budżet.

-„Nextbike Polska S.A. złożył w przetargu ogłoszonym w zastępstwie za ten, w którym z powodu pandemii nie wyłoniliśmy operatora na lata 2021-2028. Zadaniem operatora zastępczego będzie prowadzenie systemu Veturilo w 2021 r. (w przetargu zastrzegliśmy sobie możliwość opcjonalnego przedłużenia umowy na kolejny sezon) – informuje Pełnomocnik Prezydenta m.st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej, Łukasz Puchalski.

Aktualna sytuacja

W tym roku stolica chciała wyłonić nowego operatora Veturilo na najbliższych osiem lat.  Ten plan pokrzyżowała pandemia. Kilka dni po ogłoszeniu przetargu, w Polsce ogłoszono stan zagrożenia epidemicznego, a od 1 kwietnia do 5 maja decyzją władz centralnych Veturilo było zawieszone.

-„Przymusowa pauza mocno odbiła się na branży rowerów miejskich, wpłynęła też na przebieg postępowania przetargowego. Ofertę złożyła tylko jedna firma: Marfina S.L. z Hiszpanii. Ponieważ zaoferowała stawkę znacznie przekraczającą kwotę zarezerwowaną w budżecie na system, a szanse na wygospodarowanie dodatkowej sumy w trakcie pandemii oscylowały wokół zera, zmuszeni byliśmy unieważnić przetarg – wyjaśnia Łukasz Puchalski.

Aby nie zakłócać działania Veturilo, warszawa sięgnęła po rozwiązanie awaryjne, czyli roczny kontrakt, który najprawdopodobniej zgranie NextBike. .

Co dalej?

-„Najprawdopodobniej wiosną przyszłego roku ponownie ogłosimy przetarg na nowy system, który ma służyć warszawiakom do końca 2028 r. – informuje Łukasz Puchalski.