Łódź: Nowe trasy, lepsze połączenia i ambitne plany na kolejne lata

Łódź od kilku lat konsekwentnie inwestuje w infrastrukturę rowerową, tworząc coraz bardziej spójną i wygodną sieć tras.

Miasto stawia na bezpieczeństwo i komfort jazdy, dzięki czemu podróżowanie rowerem staje się realną alternatywą dla transportu publicznego i samochodów. Nowe drogi rowerowe, modernizacje oraz przemyślane połączenia międzydzielnicowe zmieniają codzienną mobilność mieszkańców.

Rozkład jazdy:

1. Jakie nowe drogi rowerowe powstały w Łodzi w ostatnich latach?
2. Które trasy znajdą się w najbliższych planach inwestycyjnych miasta?
3. Jak rozwijająca się sieć wpływa na codzienną mobilność łodzian?

Nowe trasy, które już ułatwiają jazdę

W ostatnich sezonach Łódź oddała do użytku kilkanaście odcinków nowych dróg rowerowych, które skutecznie wypełniają dotychczasowe „białe plamy” na mapie. Miasto stawia na pełną separację od ruchu samochodowego, poprawę widoczności na skrzyżowaniach i bezpieczne przejazdy przez najtrudniejsze odcinki.

Najważniejsze inwestycje to m.in.:

• ciąg rowerowy wzdłuż ul. Aleksandrowskiej, który poprawił dojazd z Teofilowa do centrum,
• nowa infrastruktura na al. Piłsudskiego, znacząco zwiększająca bezpieczeństwo na jednej z najbardziej ruchliwych arterii,
• trasy na Widzewie i Górnej, gdzie połączono wcześniej odseparowane fragmenty sieci.

Dzięki nim rowerzyści zyskali komfortowe przejazdy po kluczowych odcinkach, które wcześniej wymagały omijania ruchliwych ulic lub jechania chodnikiem.

Plany na kolejne lata

Miasto nie zwalnia tempa – w przygotowaniu są nowe projekty, które mają dodatkowo wzmocnić łódzką sieć tras rowerowych. Zapowiadane są m.in.:

• ciągi rowerowe wzdłuż ul. Rzgowskiej i ul. Drewnowskiej,
• rozbudowa infrastruktury w rejonie Manufaktury i Starego Polesia,
• trasy łączące Bałuty z centrum i Retkinią,
• modernizacja istniejących odcinków, które wymagają odświeżenia i poszerzenia.

Celem jest stworzenie pełnej, logicznej sieci, w której rowerzysta będzie mógł przejechać całe miasto komfortowo i bezpiecznie – bez konieczności pokonywania odcinków bez infrastruktury.

Efekt: szybciej, bezpieczniej i wygodniej

Coraz większa dostępność dróg rowerowych sprawia, że łodzianie chętniej sięgają po rower jako środek codziennych dojazdów. Dobrze zaprojektowane trasy pozwalają omijać korki, zapewniają przewidywalność czasu podróży i poprawiają bezpieczeństwo, szczególnie w rejonach o dużym natężeniu ruchu samochodowego.

Samorząd podkreśla, że inwestycje rowerowe to nie tylko element polityki transportowej, ale również ważna część działań na rzecz czystszego powietrza i rozwijania aktywnej mobilności.

Nowe drogi rowerowe, kolejne projekty w przygotowaniu i rosnące poparcie mieszkańców pokazują jasno: Łódź coraz pewniej wsiada na rower – i nie zamierza z tej drogi zsiadać. 🚴‍♀️💨