Koszaliński Rower Miejski wrócił na ulice. 170 rowerów dostępnych do końca listopada - TransInfo

Koszaliński Rower Miejski wrócił na ulice. 170 rowerów dostępnych do końca listopada Koszaliński Rower Miejski

1 marca wystartował kolejny sezon Koszalińskiego Roweru Miejskiego w Koszalin.

Mieszkańcy mają do dyspozycji 170 rowerów rozmieszczonych w ponad 20 stacjach. System będzie działał do końca listopada.

To jedna z najważniejszych form transportu uzupełniającego w mieście – szczególnie w cieplejszych miesiącach, gdy rower staje się realną alternatywą dla samochodu czy autobusu.

Rozkład jazdy:

Ile rowerów i stacji działa w sezonie 2026?
Jakie są zasady i ceny wypożyczeń?
Jak wyglądał poprzedni sezon i gdzie pojawią się nowe stacje?

Mieszkańcy mają do dyspozycji 170 rowerów rozmieszczonych w ponad 20 stacjach. System będzie działał do końca listopada. /fot. koszalinfo.pl

Ile rowerów i stacji działa w sezonie 2026?

W tegorocznym sezonie mieszkańcy mogą korzystać ze 170 rowerów, w tym 15 wyposażonych w foteliki dziecięce. Jednoślady dostępne są w ponad 20 stacjach na terenie miasta.

Sezon oficjalnie rozpoczął się 1 marca i potrwa do końca listopada, co daje dziewięć miesięcy funkcjonowania systemu.

Jakie są zasady i ceny wypożyczeń?

Cennik pozostaje bez zmian:

PRZESIĄDŹ SIĘ NA:

pierwsze 15 minut jazdy – bezpłatnie,
kolejne 45 minut – 1 zł,
każda następna godzina – 2 zł.

Posiadacze Koszalińskiej Karty Mieszkańca „Kocham Koszalin” mogą korzystać z wydłużonego darmowego czasu – pierwsze 30 minut przejazdu jest bezpłatne.

Taki model zachęca przede wszystkim do krótkich, codziennych przejazdów – np. do pracy, szkoły czy na zakupy.

Jak wyglądał poprzedni sezon i gdzie pojawią się nowe stacje?

Jak informuje Urząd Miejski w Koszalinie, w ubiegłym sezonie zrealizowano ponad 37 tysięcy przejazdów, a do systemu dołączyło 1 753 nowych użytkowników.

Największą popularnością cieszyły się stacje przy:

Urzędzie Miejskim,
ul. Traugutta,
tzw. Budowlance.

W 2026 roku sieć zostanie rozszerzona o nowe lokalizacje przy ul. Wańkowicza, ul. Fałata oraz w Kretominie.

Koszaliński Rower Miejski konsekwentnie buduje swoją pozycję jako wygodny i tani środek transportu. Jeśli statystyki z poprzedniego sezonu się powtórzą – a pogoda dopisze – liczba przejazdów może ponownie przekroczyć kilkadziesiąt tysięcy.

Komentarze

Więcej z Działu Kontrakty

Gdańsk GPW: Tramwaj, który zbuduje rowerową autostradę? 4,8 km nowych tras

Więcej z Działu Pasażer

Właśnie dlatego w Dzielnicy V trwa akcja „Zdrowa i bezpieczna Krowodrza”, która przypomina o oświetleniu i zasadach bezpiecznej jazdy.

Więcej z Działu Prawo

Wysoka wartość sprzętu i rosnąca popularność e-bike’ów sprawiają, że stają się one łakomym kąskiem dla złodziei.

Więcej z Działu Przewoźnicy

Białystok/ Dwie oferty w przetargu na obsługę systemu miejskich rowerów BiKeR

Więcej z Działu Producenci

Więcej z Działu Infrastruktura

oszalin rusza na dwóch kółkach. Inauguracja nowego sezonu Roweru Miejskiego. Autor Art, fot. Dominik Wasilewski 13 godzin temu Polecamy Zaplanuj już dziś europejski weekend! Przed nami Dni Otwarte Funduszy Europejskich i atrakcje dla każdego Noc Muzeów z Koszalińską Koleją Wąskotorową Europejska Noc Muzeów w wojskowym muzeum Popularne 34. Finał WOŚP w Koszalinie: PROGRAM Nocne loty nad Koszalinem. Samolot wykona zdjęcia do map i analiz przestrzennych Koszalin: Pięć nowych budynków i 101 mieszkań przy ulicy Karłowicza W niedzielę, 1 marca 2026 roku, w Koszalinie ponownie rozbrzmi dźwięk blokad uwalnianych z rowerowych stacji. Po zimowej przerwie wystartuje kolejny sezon Koszalińskiego Roweru Miejskiego (KRM), lokalnego systemu bike‑sharingowego zarządzanego przez Nextbike Polska. Według zapowiedzi operatora, w całym kraju na ulice wróci ponad 13,7 tys. rowerów, w tym w Koszalinie. W tym roku flota Nextbike może wzrosnąć nawet do 19 tys. jednośladów, a firma planuje sukcesywne uruchamianie kolejnych systemów do 1 maja. Dla Koszalina oznacza to powrót ponad 170 rowerów rozmieszczonych na 20 stacjach, w tym 15 wyposażonych w foteliki dla dzieci. Dzięki mądrym zmianom z poprzedniego sezonu rowery są jeszcze bardziej dostępne. Trzy nowe punkty w Kretominie, przy ul. Wańkowicza oraz przy ul. Fałata zastąpiły stacje w mniej popularnych lokalizacjach. Miasto zachęca także do korzystania z Karty Mieszkańca „Kocham Koszalin”: jej posiadacze otrzymują 30 minut jazdy za darmo, a pozostali użytkownicy 15 minut. Po upływie darmowego czasu opłata wynosi 1 zł za kolejne 45 minut i 2 zł za każdą następną godzinę. Zrównoważony transport i miejskie statystyki Koszaliński Rower Miejski staje się istotnym elementem codziennej mobilności. W sezonie 2024 przekroczono 37 tys. wypożyczeń, a do systemu dołączyło 1 753 nowych użytkowników. W mieście najpopularniejsze były stacje przy Urzędzie Miejskim, ul. Traugutta i Budowlance. Taki wynik pokazuje, że bike‑sharing nie jest już ciekawostką, lecz ważnym narzędziem zmniejszania liczby samochodów w centrum. W skali kraju rowery Nextbike odnotowały w 2025 roku 8,35 mln wypożyczeń – rosnące statystyki przekładają się na realny efekt ekologiczny i mobilny. W 2025 roku Koszalinianie na rowerach miejskich spędzili 980 172 minut, a na liczniku Koszalińskiego Roweru Miejskiego zanotowano 102 223 przejechanych kilometrów. W 2024 r. miasto podpisało z Nextbike Polska umowę o wartości 3 136 224 zł brutto, dzięki której operator będzie obsługiwał KRM do końca sezonu 2026. Ta trzecia edycja systemu wprowadziła wspomniane nowe stacje, połączenie z Kartą Mieszkańca oraz 170 rowerów standardowych (15 z fotelikami), a każdy kolejny sezon rozpoczyna się 1 marca i trwa do końca listopada. W 2024 roku zarejestrowano w naszym mieście ponad 17,5 tys. użytkowników ogółem, z 1753 nowymi. Co nowego w 2026 r.? Choć infrastruktura w Koszalinie pozostaje stabilna, władze miasta zapowiadają dalsze udoskonalenia. - Nextbike zwiększa udział rowerów elektrycznych. Ogólnopolska flota e‑rowerów ma być w tym roku większa, co w przyszłości może także dotyczyć Koszalina. Trend ten wpisuje się w ogólnoeuropejską strategię rozwoju ekologicznego transportu - wyjaśnia Marcin Sałański, Rzecznik Prasowy i Head of Communication, Nextbike Polska. Operator odnotowuje również, że rośnie oczekiwanie mieszkańców na integrację systemu z innymi środkami komunikacji – 68 % Polaków uważa połączenie roweru miejskiego z transportem publicznym za kluczowe. Rower dla każdego Rower miejski to szybki sposób na ominięcie korków, zadbanie o zdrowie i środowisko, a zarazem element miejskiej kultury. Badania UCE Research dla Nextbike pokazują, że 89 % Polaków zna systemy rowerów miejskich, a niemal połowa korzysta z nich regularnie lub kilka razy w roku. W Koszalinie mieszkańcy pokonali w poprzednim sezonie 102 223 kilometrów rowerem miejskim, co pozwoliło uniknąć emisji ponad 19 ton CO₂ to tak jakby posadzić ponad 760 drzew. Koszalin utrzymuje przy tym jeden z najkorzystniejszych cenników w Polsce, a system jest prosty: wystarczy zainstalować aplikację, zarejestrować konto i wpłacić depozyt, by w kilka sekund wypożyczyć rower. Rowery zwraca się do dowolnej stacji w obrębie strefy; zwrot poza stacją wiąże się z dodatkową opłatą, dlatego warto kończyć przejazdy w wyznaczonych punktach. Perspektywy na przyszłość Wprowadzenie nowych stacji i integracja z Kartą Mieszkańca pokazują, że miasto stawia na zrównoważony rozwój i wygodę mieszkańców. Być może w kolejnych latach pojawią się rowery elektryczne oraz kolejne stacje w kluczowych miejscach, na co liczy ponad 39 % respondentów ogólnopolskiego badania. Skoro większość użytkowników roweru miejskiego traktuje go jako integralny element codziennych dojazdów, rozwój infrastruktury może dodatkowo zmniejszyć korki i poprawić jakość powietrza w Koszalinie. Inauguracja sezonu 2026 to zatem nie tylko powrót rowerów na ulice, ale także symbol ciągłego dążenia do nowoczesnej, zielonej mobilności. Mieszkańcy Koszalina mają szansę znów wskoczyć na siodełka i poczuć wolność na dwóch kółkach – bez korków, z wiatrem we włosach i świadomością, że każdy kilometr na rowerze to krok w stronę lepszego miasta.