Gliwice budują Aleję Noworybnicką. Nowa przestrzeń dla rowerzystów i pieszych na południu miasta

Gliwice stawiają na rozwój przyjaznej infrastruktury dla niezmotoryzowanych.

Miasto ogłosiło przetarg na budowę pieszo-rowerowej Alei Noworybnickiej, znanej również jako Park Południowy. Nowa trasa ma połączyć centrum z południowymi dzielnicami i stać się nie tylko ciągiem komunikacyjnym, ale także atrakcyjną przestrzenią rekreacyjną dla mieszkańców.

Rozkład jazdy:

1. Gdzie będzie przebiegać nowa aleja pieszo-rowerowa w Gliwicach?
2. Jakie funkcje poza komunikacyjną ma pełnić Aleja Noworybnicka?
3. Kiedy rowerzyści i piesi skorzystają z nowej trasy?

Nowe połączenie z centrum na południe miasta

Planowana Aleja Noworybnicka będzie przebiegać równolegle do ruchliwej ul. Rybnickiej, jednak w wyraźnym oddaleniu od niej. Dzięki temu piesi, rowerzyści i użytkownicy rolek zyskają bezpieczną alternatywę dla poruszania się w tej części miasta. Trasa ma prowadzić od ul. Kochanowskiego w centrum Gliwic do ul. Toruńskiej w dzielnicy Trynek, w kierunku lotniska.

Docelowo aleja osiągnie długość blisko 1,5 km i w większości poprowadzona będzie przez tereny od lat zarezerwowane w dokumentach planistycznych pod przestrzeń publiczną.

Parkowy charakter zamiast ulicy dla samochodów

Choć pierwotnie w tym miejscu planowano budowę drogi, miasto zdecydowało się zmienić koncepcję. Zamiast kolejnej ulicy dla aut powstanie aleja o charakterze parkowym, nastawiona na rekreację i codzienną mobilność bez samochodu. Konkurs na koncepcję architektoniczną tego miejsca został rozstrzygnięty już w 2022 roku.

Inwestycja obejmie obszar około 7,24 ha. Projekt został zmodyfikowany tak, aby w jak największym stopniu ochronić istniejące ogrody działkowe oraz drzewostan. Tam, gdzie to konieczne, trasa zostanie lokalnie poszerzona, by spełniać wymagania dotyczące bezpieczeństwa i komfortu użytkowników.

Rekreacja, zieleń i infrastruktura rowerowa

W rejonie ul. Kochanowskiego zaplanowano strefy sportowo-rekreacyjne oraz miejsca gier i zabaw. Na całej trasie pojawią się elementy małej architektury, nowa zieleń ozdobna, bezpieczne przejścia dla pieszych z przejazdami rowerowymi przez m.in. ul. Żwirki i Wigury oraz ul. Bardowskiego. Przewidziano także rozwiązania ułatwiające poruszanie się osobom z niepełnosprawnościami.

Aleja ma pełnić podwójną funkcję – codziennego ciągu komunikacyjnego dla rowerzystów oraz miejsca odpoczynku i aktywnego spędzania czasu.

Harmonogram prac i etapy realizacji

Budowa Alei Noworybnickiej została podzielona na pięć etapów. Dwa pierwsze odcinki – od ul. Kochanowskiego do ul. Żwirki i Wigury – mają zostać ukończone w 2026 roku. Pozostała część trasy, prowadząca do ul. Toruńskiej, ma być gotowa do końca 2027 roku.

Jeśli plany zostaną zrealizowane zgodnie z harmonogramem, Gliwice zyskają jedną z najciekawszych i najbardziej przyjaznych rowerzystom przestrzeni miejskich w regionie