Gdynia inwestuje w rowery i transport zbiorowy. Nowa droga rowerowa przy ul. Płk. Dąbka coraz bliżej

Gdynia konsekwentnie rozwija infrastrukturę sprzyjającą zrównoważonej mobilności.

Miasto ogłosiło przetarg na rozbudowę ulicy płk. Dąbka, który obejmuje nie tylko nowy wiadukt i buspas, ale również długo wyczekiwaną drogę rowerową. Inwestycja ma poprawić płynność ruchu, bezpieczeństwo oraz komfort wszystkich uczestników transportu – w tym rowerzystów.

Rozkład jazdy:

1. Jakie elementy obejmuje rozbudowa ul. Płk. Dąbka w Gdyni?
2. Dlaczego nowa droga rowerowa ma kluczowe znaczenie dla trasy EuroVelo 10/13?
3. Kiedy poznamy wykonawcę inwestycji i jakie są kryteria wyboru?

Nowy wiadukt, buspas i bezpieczniejsza ulica

Planowana rozbudowa dotyczy odcinka ul. płk. Dąbka pomiędzy skrzyżowaniami z ulicami Derdowskiego i Andersa. W ramach inwestycji powstanie nowy fragment ulicy wraz z dodatkowym wiaduktem, który ma znacząco poprawić przepustowość tego newralgicznego obszaru miasta. Na nowym obiekcie zaplanowano również buspas, co usprawni komunikację zbiorową i skróci czas przejazdu autobusów.

Projekt zakłada także przebudowę skrzyżowań, budowę nowego chodnika oraz przystanku komunikacji miejskiej w kierunku ul. Kwiatkowskiego, w rejonie sklepu Lidl. Jak podkreślają władze miasta, całość ma odciążyć układ drogowy i zwiększyć bezpieczeństwo użytkowników.

Rowerowy brakujący element układanki

Z perspektywy rowerzystów kluczowym elementem inwestycji jest budowa nowej drogi rowerowej po południowej stronie ul. płk. Dąbka. Dzięki temu domknięty zostanie gdyński odcinek międzynarodowej trasy rowerowej EuroVelo 10/13, biegnącej wzdłuż wybrzeża Bałtyku.

Do tej pory rowerzyści byli zmuszeni do korzystania z objazdu prowadzącego ulicą Andersa i w rejonie zaplecza stacji paliw, co nie sprzyjało ani płynności, ani bezpieczeństwu ruchu. Nowa infrastruktura pozwoli na poprowadzenie trasy w sposób czytelny, bezkolizyjny i zgodny ze standardami międzynarodowych szlaków rowerowych.

Przetarg ruszył – co dalej?

Miasto posiada już kompletną dokumentację projektową oraz decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Ogłoszony przetarg ma wyłonić wykonawcę robót budowlanych.

Oferty będą oceniane według trzech kryteriów:

• cena brutto – 60 proc.,
• czas realizacji – 20 proc.,
• długość gwarancji – 20 proc.

Termin składania ofert mija 10 lutego 2026 roku o godz. 10:00. Po jego rozstrzygnięciu Gdynia będzie mogła przejść do realizacji projektu, który znacząco wzmocni lokalną i międzynarodową sieć tras rowerowych.

Krok w stronę miasta przyjaznego rowerom

Rozbudowa ul. płk. Dąbka pokazuje, że Gdynia coraz odważniej łączy inwestycje drogowe z rozwojem transportu zbiorowego i infrastruktury rowerowej. Nowa droga dla rowerów to nie tylko wygoda dla codziennych użytkowników, ale także ważny element turystycznej osi EuroVelo, która przyciąga rowerzystów z całej Europy. Jeśli inwestycja zostanie zrealizowana zgodnie z planem, będzie to kolejny mocny punkt na rowerowej mapie Trójmiasta.