Gdańsk: Inwentaryzacja rowerowych ścieżek
Gdańska Kampania Rowerowa w początkach grudnia 2009 r. wykonała kompleksową inwentaryzację wszystkich ubytków standardowej nawierzchni gdańskich dróg rowerowych wykonanych z asfaltu barwionego na czerwono (typu SMA). Spis ubytków i nieprawidłowych uzupełnień przesłaliśmy na ręce Pana Remigiusza Kitlińskiego –Głównego Specjalisty ds. Komunikacji Rowerowej (Oficera Rowerowego) w Urzędzie Miejskim w Gdańsku. Niestety nadzieje na szybką, kompleksową akcję uzupełnienia wszystkich zniszczeń czerwonym asfaltem SMA przekreśliło nadejście zimowej aury. Mamy jednak nadzieję. że gdy tylko do Gdańska wrócą cieplejsze dni (których nie brak nawet w okresie zimowym) instytucje miejskie wywiążą się ze swoich obietnic i załatwią ten narastający problem. W przyszłości przydałoby się też lepsze egzekwowanie napraw od firm układających sieci podziemne bo to właśnie ich działalność owocuje postępującą dewastacją infrastruktury drogowej (nie tylko rowerowej) w Gdańsku. Poniżej lista ubytków nawierzchni dróg rowerowych w Gdańsku, które uzupełnione są obecnie kostką betonową lub w inny wadliwy sposób (zapadnięcia, brak uzupełnień). Spis dotyczy wyłącznie dróg rowerowych wykonanych z czerwonego asfaltu SMA. Inwentaryzacją uszkodzeń dróg wykonanych z czarnego asfaltu i innych nawierzchni zajmiemy się wczesną wiosną. Jeśli na poniższej liście zauważyłeś/łaś jakieś braki, daj nam znać, przekażemy tę informację do UM Gdańsk i będziemy monitorować naprawę uszkodzenia.
Na liście znalazły się tez miejsca z nawierzchnią zniszczoną przez wybijajace korzenie drzew. W tych miejscach proponujemy remont poprzez punktowe rozebranie drogi rowerowej, wykonanie pasa zbrojonej podbudowy betonowej i uzupełnienie nawierzchni asfaltem barwionym. Tylko takie rozwiązanie gwarantuje odpowiednią odporność nawierzchni w przyszłości. Pragniemy dodać, że miejsca wybijania korzeni to z reguły minimalny procent całości nawierzchni dróg rowerowych, także znikomy procent odcinków sąsiadujących z drzewostanem. Dlatego też uważamy że powyższa metoda ma uzasadnienie zarówno technologiczne jak i kosztowe i przyczyni się do utrzymania infrastruktury rowerowej w Gdańsku w ciągłym stanie wysokiej jakości i równości nawierzchni. Do spisu dołączamy też inne nieprawidłowości w obecnym stanie utrzymania dróg rowerowych (np zarośnięta skrajnia). Ponadto przydałaby się globalna akcja odnowy całości oznakowania poziomego tych dróg, już po naprawie nawierzchni. Spis ubytków i uszkodzeń nawierzchni na stronie http://www.rowery.gdansk.pl/index.php .
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze