Cztery oferty na Bydgoski Rower Aglomeracyjny

Do wyścigu o obsługę BRA przystąpiły:

• dotychczasowy operator Bike U z Warszawy z ceną 5,525 mln zł

• konsorcjum firm Kabit i Megasonic z Warszawy z ceną  5,583 mln zł

• WIM System z Rzeszowaz ceną 5,896 mln

• NextBike Polska z Warszawy z ceną z 6,262

O wyborze najkorzystniejszejoferty decydować będą między innymi cena oraz zadeklarowany czas reakcji nausuwanie zgłaszanych usterek.

Teraz nastąpi analiza złożonych ofert, co zająć powinnookoło 2-3 miesięcy. Podpisanie umowy planowane jest jesienią. Wyłoniony operatorbędzie obsługiwał nasz rower miejski w latach 2018-2020. Nowy sezon BRArozpocznie się w marcu przyszłego roku.

– W ramach nowej umowy uruchomionych zostanie 16 nowychstacji, a system obejmie między innymi Fordon – wyjaśnia prezydent RafałBruski. – Dodatkowo, zamówienie skonstruowaliśmy w sposób umożliwiający znacznąrozbudowę BRA w trakcie trwania umowy. Dzięki temu po zakończeniu rozbudowy ul.Grunwaldzkiej nowe stacje Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego będą mogły pojawićsię także na Czyżkówku i Osowej Górze. Wszystkie rowery w stacjach będą nowe.BRA od początku cieszy się dużą popularnością, a nowe rowery i kolejnelokalizacje stacji z pewnością sprawią, że grono użytkowników jeszcze siępowiększy – dodaje prezydent.

12 nowych stacji funkcjonować będzie w Nowym Fordonie. Częśćz nich zlokalizowana będzie w obrębie przystanków linii tramwajowej. Ułatwi tokorzystanie z nowego połączenia komunikacyjnego uruchomionego w ubiegłym roku.Kolejne 4 stacje powstaną na Górzyskowie, Glinkach, Bartodziejach i w rejonieronda Kujawskiego. Nowe lokalizacje zostały skonsultowane ze środowiskamirowerowymi oraz zespołem ds. polityki rowerowej miasta Bydgoszczy. Większą niżpoczątkowo zakładano rozbudowę systemu umożliwiła dobra sytuacja finansowamiasta. Z początkiem roku zwiększona została pula środków na ten cel o 1,5 mlnzł.

Przypomnijmy, że w najbliższych latach rozbudowana zostaniesieć ścieżek rowerowych na terenie miasta. W pierwszej kolejności budowane będątrasy wzdłuż całej ulicy Grunwaldzkiej oraz II odcinka Trasy Uniwersyteckiej odul. Wojska Polskiego do Magnuszewskiej.

Trzy lata BRA

Bydgoski Rower Aglomeracyjny został uruchomiony w 2014 roku.Bardzo szybko stał się wyjątkowo popularnym środkiem transportu. W trakciedwóch sezonów bydgoszczanie i turyści ponad milion razy wypożyczali jednoślady.Obecnie do dyspozycji użytkowników BRAjest 37 stacji i 395 rowerów. Dwie stacje ufundowały firmy Atos oraz IKEA.Pierwsze 20 minut korzystania z BRA jest bezpłatne.

Bydgoski Rower Aglomeracyjny 2018-20 w liczbach:

– 51 stacji

– 765 terminali do mocowania rowerów

– 550 nowych rowerów

„