Blisko 5 mln zł na nową drogę dla rowerów w Krakowie. Umowa podpisana

W Krakowie ruszy budowa kolejnego odcinka infrastruktury rowerowej. 3 lutego 2026 r. Zarząd Dróg Miasta Krakowa poinformował o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na budowę drogi dla rowerów wzdłuż ul. Walerego Sławka – od skrzyżowania z ul. Kamieńskiego. Umowę z wykonawcą podpisano 16 lutego 2026 r.

Wartość kontraktu to 4 986 277,22 zł brutto.

Rozkład jazdy:

1. Jaki odcinek obejmuje nowa inwestycja rowerowa?
2. Kto wygrał przetarg i jak wyglądała konkurencja?
3. Jakie kryteria zadecydowały o wyborze wykonawcy?

Jaki odcinek obejmuje nowa inwestycja rowerowa?

Zamówienie dotyczy budowy drogi dla rowerów w ciągu ul. Walerego Sławka – od skrzyżowania z ul. Kamieńskiego. Zadanie realizowane będzie w oparciu o pełną dokumentację projektową, specyfikacje techniczne (STWiORB), przedmiary robót oraz projektowane postanowienia umowy.

Inwestycja stanowi element szerszego projektu współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027 (Priorytet 3 – transport miejski, Działanie 3 – Transport miejski – ZIT).

Zakres prac obejmuje:

• budowę drogi dla rowerów wraz z infrastrukturą towarzyszącą,
• wprowadzenie tymczasowej i docelowej organizacji ruchu,
• montaż licznika ruchu rowerowego,
• roboty sieciowe i geodezyjne.

Termin realizacji inwestycji określono na 10 miesięcy od dnia zawarcia umowy.

Kto wygrał przetarg i jak wyglądała konkurencja?

Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Sarivo Infrastruktura Sp. z o.o.. Cena wybranej propozycji wyniosła 4 986 277,22 zł brutto (4 053 883,91 zł netto przy VAT 23%). Wykonawca zadeklarował maksymalny, 60-miesięczny okres gwarancji jakości.

W postępowaniu złożono łącznie dziewięć ofert. Wśród startujących firm znalazły się m.in.:

• Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o.,
• Berger Bau Polska Sp. z o.o.,
• Instbud Sp. z o.o.,
• Infrax Sp. z o.o.,
• Przedsiębiorstwo Budownictwa Inżynieryjnego Energopol Sp. z o.o..

Najbliżej zwycięzcy była oferta F.H.U. Wanta Piotr Zębol, która uzyskała 98,25 pkt. Ostatecznie o wyborze przesądziła różnica punktowa w kryterium cenowym.

Jakie kryteria zadecydowały o wyborze wykonawcy?

Zamawiający zastosował dwa kryteria oceny ofert:

✅ Cena (maksymalnie 60 pkt)
✅ Długość oferowanego okresu gwarancji jakości (maksymalnie 40 pkt)

Minimalny wymagany okres gwarancji wynosił 36 miesięcy, maksymalny – 60 miesięcy. Sarivo Infrastruktura zadeklarowała maksymalny wariant i uzyskała komplet 100 pkt (60 pkt za cenę i 40 pkt za gwarancję).

Analiza punktowa pokazuje, że decydujące znaczenie miała cena – większość konkurentów również oferowała maksymalny okres gwarancyjny, więc różnice wynikały głównie z poziomu finansowego propozycji.

Cena wybranej oferty mieści się w założonym budżecie projektu (4 053 883,91 zł netto), co pozwala na realizację inwestycji zgodnie z planem i harmonogramem finansowania ze środków UE.

Nowa droga dla rowerów przy ul. Walerego Sławka będzie kolejnym elementem rozbudowy sieci tras w południowej części Krakowa. Dla rowerzystów oznacza to poprawę ciągłości infrastruktury i bezpieczniejsze połączenie z jedną z ważniejszych osi komunikacyjnych tej części miasta.