Zmiany w LOT! Prezes Fijoł odwołany, stery przejmuje Dmuchowska, a linia trafia do MI

Spis treści:

1. Dlaczego Michał Fijoł został odwołany z funkcji prezesa PLL LOT?
2. Jaki cel ma przeniesienie nadzoru właścicielskiego nad PLL LOT do Ministerstwa Infrastruktury?
3. Ile pasażerów przewiozły Polskie Linie Lotnicze LOT do końca października 2024 roku i jaki jest przewidywany wynik na koniec roku?

Nowe kierownictwo

W połowie listopada do zarządu LOT-u dołączyli Jerzy Kurella (ds. korporacyjnych) i Piotr Karnkowski (ds. finansowo-ekonomicznych), zastępując dotychczas pełniącego obowiązki członka zarządu Artura Lebiedzińskiego. Jednocześnie zakończono trzecią procedurę kwalifikacyjną na członka zarządu ds. handlowych bez wyłonienia kandydata. Obecny zarząd spółki uzupełnia Dorota Dmuchowska, odpowiadająca za kwestie operacyjne.

-„Dorota Dmuchowska rozpoczęła swoją historię z narodowym przewoźnikiem w 1995 r., realizując zadania w obszarze operacyjnym. Przez 8 lat sprawowała funkcję członka zarządu LOT Crew Sp. z o.o., a następnie w latach 2021-2024 pełniła funkcję członka zarządu ds. operacyjnych w Polskiej Akademii Lotniczej Sp. z o.o., przyczyniając się do rozbudowy infrastruktury oraz poszerzenia zdolności szkoleniowych dla pilotów i personelu pokładowego, wykonujących pracę na rzecz PLL LOT. W czerwcu 2023 r. została powołana na stanowisko członka zarządu ds. operacyjnych w PLL LOT, gdzie odpowiada za nadzór nad bezpieczeństwem i efektywnością operacji lotniczych i technicznych. – napisał LOT.

Pomimo zmian w zarządzie, LOT zmierza ku rekordowemu wynikowi pod względem liczby przewiezionych pasażerów. Do końca października 2024 roku linie obsłużyły ponad 9 mln pasażerów, a przewidywania wskazują, że do końca roku liczba ta może przekroczyć 10,5 mln osób. W tym roku LOT uruchomił dziewięć nowych tras, w tym na Teneryfę, i dysponuje obecnie flotą 86 samolotów, z czego 11 to nowe maszyny. Do końca roku liczba obsługiwanych miejsc docelowych ma wzrosnąć z 81 do 83.

Przeniesienie nadzoru właścicielskiego

Decyzją rządu, nadzór właścicielski nad PLL LOT oraz Polską Grupą Lotniczą (PGL) został przeniesiony z Ministerstwa Aktywów Państwowych do Ministerstwa Infrastruktury. Zmiana ta ma na celu usprawnienie współpracy pomiędzy podmiotami lotniczymi a trwającymi pracami nad Centralnym Portem Komunikacyjnym (CPK).

CPK, który ma być gotowy do 2032 roku, będzie kluczowym węzłem komunikacyjnym, obejmującym nie tylko nowe lotnisko zdolne do obsługi 34 mln pasażerów rocznie, ale również sieć Kolei Dużych Prędkości i zintegrowane inwestycje drogowe. Szacowany koszt całego projektu wynosi 131,7 mld zł.

Zmiany w kierownictwie PLL LOT i przeniesienie nadzoru właścicielskiego otwierają nowe możliwości, ale również stawiają przed spółką wyzwania związane z integracją działań w ramach strategii transportowej Polski. Priorytetem pozostaje utrzymanie dynamicznego rozwoju, w tym dalsze zwiększanie liczby przewożonych pasażerów oraz rozbudowa siatki połączeń.