Wrocław: Będzie ekran akustyczny

Przegroda ma długość 142 metrów i wysokość 6 metrów. Obecnie jest montowana wzdłuż ogrodzenia płyty postojowej, znajdującej się przed obecnie użytkowanym terminalem. Jej zadanie to zmniejszenie emisji hałasu o co najmniej 2 dB. Maksymalnie bariera akustyczna zredukuje hałas o 12 dB, a największy efekt zostanie osiągnięty w bezpośrednim sąsiedztwie, w okolicach ulicy Skarżyńskiego. Budowa ekranu będzie kosztować wrocławskie lotnisko ok. 1 mln złotych.

Dane konstrukcyjne zapory akustycznej oparte są na wielomiesięcznych pomiarach hałasu pochodzącego z operacji, wykonywanych przez samoloty na płycie postojowej. Przy opracowywaniu konstrukcji Port lotniczy Wrocław współpracował z ekspertami Politechniki Wrocławskiej.

Port Lotniczy Wrocław prowadzi pilotażowy ciągły monitoring hałasu lotniczego, w dwóch punktach pomiarowych: na Oporowie i na Strachowicach. Wyniki pomiarów nie wykazują przekroczeń i są na bieżąco przekazywane do lokalnych organów ochrony środowiska. W związku z rozbudową wrocławskie lotnisko przygotowuje teraz przetarg na poszerzenie monitoringu hałasu. Rozbudowany system, który zostanie uruchomiony jeszcze w tym roku, będzie obejmował swoim zasięgiem także nowy terminal. Jednocześnie Port Lotniczy Wrocław zleci badania akustyczne oraz zaprojektowanie zabezpieczeń antyhałasowych wokół nowego terminalu.