Unia nałoży cła na USA. Za pomoc dla Boeinga
UE uzgodniła, że nałoży na sprowadzane z USA towary i usługio wartości do 4 mld dolarów karne cła w związku z niedozwoloną państwową pomocądla koncernu lotniczego Boeing.
„27” ma jednak nadzieję, na poprawęrelacji handlowych wraz ze zmianą władzy w Waszyngtonie.
Próba kompromisu
Unijni ministrowie odpowiedzialni za sprawy handlowezgodzili się w poniedziałek, 9 listopada, na ten ruch kilka tygodni po rozstrzygnięciuarbitrów Światowej Organizacji Handlu (WTO). UE dopuszczała możliwośćrezygnacji z udostępnionych jej sankcji, jeśli USA zniosłyby własne karne cła,jakimi obciążyły importowane towary unijne w odpowiedzi na niedozwolonąpubliczną pomoc dla będącego rywalem Boeinga koncernu Airbus.
„Niestety, pomimo naszych najlepszych starań w związkuz brakiem postępów ze strony USA, możemy potwierdzić, że Unia Europejskaskorzysta dziś z naszych praw i nałoży środki zaradcze przyznane nam przezWTO” – powiedział na konferencji prasowej po wideokonferencji ministrówwiceszef Komisji Europejskiej Valdis Dombrovskis.
Minister gospodarki sprawujących prezydencję Niemiec PeterAltmaier zaznaczył, że krok ten jest logiczny i większość krajów członkowskichzgodziła się na niego. Jak tłumaczył amerykańskie taryfy wobec towarów i usługunijnych obowiązują już od ponad roku.
O co poszło?
Arbitrzy WTO już w marcu 2019 roku prawomocnie orzekli, żemimo zakwestionowania państwowej pomocy dla Boeinga koncern korzystał z niejjeszcze przez szereg lat. Dalsze postępowanie dotyczyło już tylko rozmiarówsankcji. Uznana za nielegalną pomoc to m.in. dotacje na badania i rozwój odrządowej agencji kosmicznej NASA oraz ulgi podatkowe. Wspierano w ten sposóbrównież projektowanie i produkcję samolotu pasażerskiego Boeing 787 Dreamliner.
UE i USA zaskarżyły w WTO pomoc dla Boeinga względnieAirbusa w 1995 roku. W październiku 2019 roku arbitrzy zezwolili StanomZjednoczonym na nałożenie karnych ceł, gdyż do tego czasu dotowanie Airbusatrwało nadal. Wynosząca 7,5 mld dolarów rocznie wartość towarów objętych tymicłami była najwyższa od momentu utworzenia WTO w 1995 roku. Stosowane są onegłównie przeciwko czterem wspierającym finansowo Airbusa państwom – Francji,Niemcom, Wielkiej Brytanii i Hiszpanii.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze