Polski rynek lotniczy po I połowie 2017 r. [FILM]

– Pierwsze półrocze tego roku pokazuje bardzo wysokądynamikę naszego rynku. Doszliśmy prawie do 18 mln pasażerów. W całym ubiegłymroku było to 30 mln pasażerów. Cały czas mamy bardzo wysoki trend wzrostowy –zarówno w obszarze Warszawy, jak i portów regionalnych – mówi agencjiinformacyjnej Newseria Biznes Piotr Samson, prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Według oficjalnych statystyk za pierwsze półrocze tego rokupolskie lotniska obsłużyły w sumie ponad 17 mln pasażerów, co oznacza 17-proc.wzrost rok do roku. Według prognoz ULC na koniec tego roku liczba pasażerówpolskich lotnisk może sięgnąć już 39 mln, czyli o 15 proc. więcej niż w całym2016 roku.

– Liderem pozostaje Lotnisko Chopina w Warszawie, następniemamy bardzo dobre wyniki lotnisk w Krakowie, Gdańsku i Wrocławiu – tam całyczas utrzymuje się wysoka dynamika. Szacujemy, że w tym roku będziemy mieć wPolsce drugie lotnisko, które przekroczy 5 mln pasażerów, i będzie to Kraków.Jest to w dużej mierze powodowane zainteresowaniem turystów zagranicznych tym,aby zwiedzać Polskę, odwiedzać Kraków i południową Polskę. Dlatego ruch całyczas tam wzrasta – mówi Piotr Samson.

Warszawskie Lotnisko Chopina w pierwszym półroczuwygenerowało blisko 25-proc. wzrost ruchu pasażerskiego i odprawiło w sumie6,97 mln osób. Wśród portów regionalnych najszybciej rozwija się lotniskoKraków-Balice (wzrost o 17 proc. do 2,7 mln pasażerów w I połowie 2017 roku).Na trzecim miejscu plasuje się gdański port lotniczy im. Lecha Wałęsy (15-proc.wzrost do 2,1 mln pasażerów).

– Zakładamy, że – zgodnie z planem rządu – rolę LotniskaChopina przejmie Centralny Port Komunikacyjny. Natomiast cały czas rosną lotniskaregionalne takie jak Kraków, Gdańsk, Wrocław, Katowice, Poznań – tam dynamikabędzie wzrastać. Docelowo w długoterminowych prognozach w 2030 roku sumapasażerów odlatujących z lotnisk regionalnych będzie większa niż liczbapasażerów odlatujących z Warszawy i centralnej Polski – mówi Piotr Samson.

Urząd Lotnictwa Cywilnego podkreśla, że Polska nadrabiadystans dzielący ją od rynków zachodnioeuropejskich, dlatego w kolejnych latachnależy spodziewać się dalszych dynamicznych wzrostów. Według najnowszej prognozyULC w 2035 roku polskie lotniska odprawią ponad 94 mln pasażerów, czyli niemaltrzykrotnie więcej niż w 2016 roku.

– Szacujemy, że tak zwany wskaźnik mobilności wzrośnie zpoziomu 0,9 do poziomu 3,0. To oznacza, że przeciętny Polak będzie trzy razy wroku podróżował samolotem. To poziom, który jest obecnie średnią europejską. Mycały czas jeszcze gonimy Europę, ale zakładamy, że w ciągu kolejnych 15–20 latpoziom życia i środki dostępne na gospodarstwo domowe będą na tyle wysokie, żePolacy będą mogli sobie pozwolić na przynajmniej trzy podróże samolotem w ciąguroku – prognozuje Piotr Samson.

Prezes ULC zwraca uwagę na to, że w pierwszym półroczuwzrosło zainteresowanie lotami czarterowymi. Czartery obsłużyły już ponad 1,3mln pasażerów (238 tys. pasażerów więcej w porównaniu z analogicznym okresemrok wcześniej). W ubiegłym roku ten segment odnotował duże straty.

Najpopularniejszymi kierunkami podróży były Grecja iHiszpania. Jednakże w I kwartale br. największy wzrost ilościowy odnotowano wprzypadku Zjednoczonych Emiratów Arabskich oraz Karaibów (ruch w tym kierunkuwzrósł o 55 proc.), zwłaszcza Kuby i Dominikany. Na powrót popularnościązaczynają się cieszyć Egipt i Turcja, czyli kilka lat temu ulubione wakacyjnedestynacje Polaków.

– Dynamika lotów czarterowych wzrasta nawet o 40 proc. Jestto związane z uspokojeniem nastrojów w Egipcie i Turcji. Widzimy stopniowypowrót do tych kierunków i myślę, że ten trend będzie kontynuowany. W ubiegłymroku Polacy przestraszyli się tego, co działo się w Turcji, Tunezji i Egipcie,więc często wybrali wakacje w kraju. W tym roku nastąpił już powrót dodestynacji w Afryce Północnej – mówi Piotr Samson.

Najwięcej pasażerów w pierwszym półroczu 2017 roku obsłużyłylinie Ryanair, PLL LOT oraz Wizz Air. Poza podium, na czwartym miejscu,znalazła się Lufthansa. Z kolei wśród linii czarterowych największąpopularnością cieszyły się Enter Air, Travel Service i Small Planet – podajeULC.

„