Po raz pierwszy w historii – polskie połączenie all-cargo

W dniu 8 listopada br. zostało zainaugurowane pierwsze w historii polskiego lotnictwa transatlantyckie połączenie all-cargo. Loty na trasie pomiędzy kanadyjskim Hamilton, oddalony 85 km od Toronto a Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice w Pyrzowicach będą realizowane raz w tygodniu Boeingiem 767-200 Freighter. Jest to wspólne przedsięwzięcie Polskich Linii Lotniczych LOT oraz kanadyjskiego przewoźnika Cargojet. Oferta parokrotnie zwiększy oferowaną przez polskiego przewoźnika pojemność cargo na trasach transatlantyckich, a także umożliwi transport dużych towarów, o wymiarach do 3,18 m na 2,44 m na 2,44 m. Objętość ładunkowa obu pokładów to 438 m sześc. LOT chce pozyskiwać klientów na nowy kierunek nie tylko w Polsce, lecz w całym regionie, przejmując m.in. rynek cargo po połączeniach transatlantyckich narodowych przewoźników z Czech i Węgier. Pomocna ma być m.in. lokalizacja Pyrzowic – kilometr od lotniska powstaje węzeł autostrady A1, którą w 2012 r. będzie można dotrzeć do czeskiej granicy. 

– Realizacja pomysłu bezpośredniego połączenia cargo z Polski wychodzi naprzeciw oczekiwaniom wielu naszych klientów – powiedział na konferencji prasowej, która odbyła się w dniu inauguracyjnego lotu, Mariusz Kuczek, Dyrektor Biura Cargo i Poczty PLL LOT – Połączenie to daje szansę na zwiększenie konkurencyjności polskich firm spedycyjnych i eksportujących towary na teren Ameryki Północnej.

Artur Tomasik, Prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA, firmy zarządzającej Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice w Pyrzowicach jest przekonany, że uruchomienie połączenia transatlantyckiego na trasie Hamilton – Katowice – Hamilton jest dla GTL SA niezwykle istotnym wydarzeniem. Stanowi ono potwierdzenie, że lotnisko ma ogromny potencjał w rozwoju tego segmentu ruchu lotniczego, a firma znakomicie radzi sobie z obsługą rejsowych samolotów cargo.

– To połączenie znakomicie wpisuje się w strategię rozwoju naszego portu. Należy pamiętać, że MPL Katowice obsługuje najbardziej uprzemysłowiony region w Polsce. Ponadto statki powietrzne mogą operować z portu 24 godziny na dobę 7 dni tygodniu – powiedział Artur Tomasik i dodał – W oparciu o te zaplecze już teraz podejmuje działania, które mają sprawić, że w połowie następnego dziesięciolecia lotnisko stanie się jednym z najważniejszych portów cargo w tej części Europy. Planujemy zrealizować szereg inwestycji, które umożliwią liniom lotniczym przewożącym fracht wygodne i szybkie korzystanie z pyrzowickiego lotniska. Najważniejsze to budowa nowej drogi startowej, nowych płyt postojowych oraz nowej bazy cargo. Większość z wymienionych inwestycji zostanie zrealizowana do końca 2015 roku.

Port w Katowicach jest obecnie drugim w Polsce lotniskiem pod względem obsługi ruchu cargo. W zeszłym roku linie lotnicze przewiozły z i do MPL Katowice w sumie 12 703 ton ładunku.