Pierwszy etap katowickiego programu inwestycyjnego zakończony

Prace modernizacyjne podnoszące standard obiektu wykonane zostały przez firmę Skanska S.A., Oddział Budownictwa Ogólnego Kielce. Całość została zrealizowana w terminie od października 2010 do kwietnia 2011 r.

Realizacja zadania odbywała się przy ścisłej współpracy z przedstawicielami Inwestora. Jednym z wymogów było utrzymanie jednego stanowiska do obsługi statków powietrznych, dlatego prace prowadzone były przy czynnym hangarze. „Największym wyzwaniem dla nas była praca przy otwartym hangarze, dzięki udanej współpracy i dobrej koordynacji robót całość została zakończona sukcesem. Znaczną część robót wykonywaliśmy w okresie zimowym, kiedy panują ciężkie warunki atmosferyczne, co przy pracach typu wymiana dachu może być dodatkowym utrudnieniem –mówi Tomasz Bosowski, Kierownik Budowy, Skanska.
Skanska jest liderem polskiej branży budowlanej wykonującym obiekty kubaturowe, drogowe, mostowe i hydroinżynieryjne. Wśród najważniejszych realizacji firmy są Złote Tarasy w Warszawie, autostrada A1 – kluczowy projekt drogowy Europy, zbiornik wodny Świnna Poręba, most Tysiąclecia we Wrocławiu oraz Port Lotniczy w Jasionce k. Rzeszowa. Skanska Polska jest częścią Grupy Skanska, zatrudniającej 52 tys. osób w Europie, USA i Ameryce Łacińskiej. Grupa Skanska jest jedną z największych firm budowlanych na świecie.

Wybudowany w latach pięćdziesiątych ubiegłego wieku obiekt o kubaturze 57 929,52 m3 i powierzchni 5 107,74 m2 po generalnym remoncie i całkowitej przebudowie spełnia wszystkie normy nowoczesnego obiektu infrastruktury lotniskowej służącego do obsługi liniowej (technicznej) statków powietrznych. Obiekt wyposażono m.in. w jedną z najnowocześniejszych na świecie automatycznych bram wjazdowych na podgrzewanych prowadnicach. Z kolei ultranowoczesny system nagrzewnic zapewnia komfort pracy w każdych warunkach atmosferycznych. W zmodernizowanym obiekcie można serwisować jednocześnie dwa samoloty wielkości Airbusa A320/Boeinga 737. Już teraz pyrzowickie lotnisko jest jedynym w Polsce, w którym można wykonywać pełne przeglądy (łącznie z wymianą silników) maszyn Airbusa w wersji A318/319/320/321. Port, jako jedyny spośród lotnisk regionalnych w Polsce zapewnia także kompleksową obsługę wszystkich wersji Boeinga 737. Generalny remont obiektu zakończył pierwszy etap prac związany z rozbudową infrastruktury MPL Katowice służącej do obsługi liniowej statków powietrznych. W ten sposób Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA, Spółka zarządzająca katowickim portem lotniczym, realizuje plan stworzenia największej i najnowocześniejszej bazy wśród polskich portów regionalnych, w której realizowane będą serwisy i naprawy samolotów.

Kolejny etap prac związany z rozbudową bazy technicznej to budowa nowego hangaru. Roboty budowlane rozpoczęły się w marcu br. a ich zakończenie planowane jest na kwiecień 2012 roku. Nowy obiekt będzie miał kubaturę wynoszącą 106 350,00 m3, a jego powierzchnia użytkowa wyniesie 7 912,00 m2. Jednocześnie będzie można obsługiwać w nim dwa samoloty wielkości popularnych Airbusów A320 lub wszystkich typów Boeingów serii 737. „Rozwijając zaplecze techniczne MPL Katowice wychodzi naprzeciw zapotrzebowaniu linii lotniczych na kompleksowe usługi związane nie tylko z profesjonalną obsługą pasażerów lub ładunków, które transportują, czy sprawną obsługą płytową, ale także na dostęp do fachowej obsługi technicznej samolotów w przypadku niespodziewanych awarii. Pozwala to do niezbędnego minimum skrócić czas naprawy, a tym samym wynikające z awarii opóźnienie”–mówi Artur Tomasik Prezes Zarządu GTL SA. Najnowocześniejsza w Polsce baza techniczna to także ogromny atut przy pozyskiwaniu nowych przewoźników bazowych, którzy chcą skorzystać nie tylko z ogromnego potencjału pyrzowickiego lotniska, ale także serwisować na nim swoje samoloty.

Oprócz cały czas rozwijanej infrastruktury do obsługi liniowej statków powietrznych znaczącym atutem katowickiego lotniska jest także fakt, że GTL-LOT spółka świadcząca usługi obsługi płytowej samolotów (rozładunek i załadunek bagaży, cargo i poczty, obsługa pokładowych instalacji wodnych i kanalizacyjnych, wypychanie i holowanie samolotów po płycie lotniska, sprzątanie, transport pasażerów i załóg, w okresie zimowym odladzaniem samolotów) dysponuje także działem skupiającym wykwalifikowanych mechaników lotniczych. W chwili obecnej może serwisować następujące typy samolotów: Airbusy A318/319/320/321 z silnikami CFM56 oraz V2500, Boeing 737 Classic i NG, Embraer 145/170/175/190, ATR 42/72. Na wymienioną obsługę GTL-LOT posiada Certyfikat EASA Part-145 Nr PL.145.023. Warto podkreślić, że od ponad dwóch lat mechanicy GTL-LOT zapewniają kompleksowy serwis i naprawy całej, liczącej 35 Airbusów A320, floty niskokosztowej linii lotniczej Wizz Air Hungary. Ponadto z ich usług serwisowych korzystają w nagłych przypadkach awarii praktycznie wszyscy lotniczy przewoźnicy pasażerscy jak i towarowi operujący z MPL Katowice.

Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach od 1994 roku zarządzany jest przez Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA. Jest trzecim w Polsce pod względem wielkości obsługiwanego ruchu ruchu pasażerskiego. W roku 2010 z połączeń oferowanych z Pyrzowic skorzystało w sumie 2 403 253 pasażerów, z tej liczby aż 693 880 osób podróżowało liniami czarterowymi. Aktualnie z lotniska operuje czterech przewoźników regularnych. Dwóch sieciowych, PLL LOT i Lufthansa oraz dwóch niskokosztowych, Wizz Air i Ryanair. W sumie linie te obsługują z Katowic ponad trzydzieści kierunków do trzynastu europejskich państw. Ponadto MPL Katowice dysponuje bogatą siatką połączeń czarterowych, która w sezonie wiosna-lato 2011 obejmować będzie ponad trzydzieści pięć kierunków do trzynastu państw w Europie, Azji i Afryce Północnej. Na trasach tych przewozy realizuje ponad trzydzieści linii czarterowych. Lotnisko jest także liderem wśród polskich portów regionalnych w obsłudze ruchu towarowego. W roku 2010 w Pyrzowicach odprawiono ponad 11 tys. ton ładunków o 70% więcej niż w roku 2009. W pierwszym kwartale 2011 na katowickim lotnisku obsłużono 405 549 pasażerów. Prognozy wskazują, iż obecny rok będzie lepszy od poprzedniego pod względem liczby odprawionych podróżnych.