Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Pierwsze zamówienia dla Airbusa i Boeinga w Farnborough

infoair
13.07.2016 11:22
0 Komentarzy

W pierwszym dniurozpoczętego w poniedziałek w brytyjskim Farnborough międzynarodowego salonulotniczego dwaj potentaci rynku samolotów pasażerskich, amerykański Boeing izachodnioeuropejski Airbus, uzyskali tylko względnie ograniczoną liczbę nowychzamówień.

Należące do brytyjskiego miliardera Richarda Bransona linieVirgin Atlantic zamówiły 12 egzemplarzy najnowszego szerokokadłubowego Airbusaw przedłużonej wersji A350-1000.

„Maszyny te zastąpią u nas przede wszystkim jumbo-jetyBoeing 747” – powiedział Craig Kreeger, dyrektor wykonawczy VirginAtlantic. Biorąc pod uwagę ceny katalogowe zawarty kontrakt ma wartość 4,3 mlddolarów, ale przy zakupach samolotów pasażerskich producenci udzielają zwykledużych rabatów. Cztery z zamówionych Airbusów A350 Virgin Atlantic zamierzawynajmować od spółki leasingowej ALC (Air Lease Corporation).

Spółka ta zamówiła w poniedziałek u Airbusa trzy samolotyA350 w wersji standardowej i jeden samolot pasażerski średniego zasięgu A321.

Pod znakiem zapytania stoi jednak nadal finalizacjazłożonego swego czasu przez Virgin Atlantic wstępnego zamówienia na sześćnajwiększych w ogóle samolotów pasażerskich Airbus A380. „Nadal myślimy otym, by kiedyś wykorzystać A380. Zachowujemy naszą opcję kupna” -powiedział Kreeger, nie deklarując jednak przy tym niczego konkretnego. Mimorynkowych wysiłków Airbusa globalny popyt na A380 pozostaje wciąż umiarkowany.

Boeing poinformował w poniedziałek o uzyskaniu dwóchwiększych zamówień od klientów z Chin. Wstępny kontrakt z liniami DonghaiAirlines opiewa na pięć Dreamlinerów w nieco wydłużonej wersji 787-9 i 25zmodernizowanych samolotów średniego zasięgu 737-MAX-8. Łączna katalogowawartość tych maszyn wynosi 4 mld dolarów.

Natomiast należące do China Southern Airlines towarzystwoXiamen zadeklarowało gotowość zakupienia do 30 maszyn średniego zasięgu wzaprojektowanej na potrzeby tanich lotów wersji 737-MAX-200 za łączną katalogowącenę 3,4 mld dolarów.

Ponadto ministerstwo obrony Wielkiej Brytanii poinformowałoo zawarciu w Farnborough umowy z Boeingiem na dostawę dziewięciu nowychmorskich samolotów patrolowych P-8A Poseidon, za co wraz z kosztami szkoleniazałóg i rozbudowy niezbędnej infrastruktury naziemnej zapłaci około 3 mldfuntów. Poseidon stanowi dostosowaną do wojskowych potrzeb modyfikacjępasażerskiego Boeinga 737-800ERX.


Komentarze