Na ratunek LOT

Taka decyzja przewoźnika wynika z… wstąpienia Polski do NATO. To właśnie wstąpienie Polski do NATO i przyjęcie zobowiązań sojuszniczych oraz udział w pracach organizacji międzynarodowych działających pod auspicjami NATO, m.in. Komitetu Planowania Na Wypadek Zagr\ożeń (CEPC) nałożył na Polskę szereg zobowiązań wynikających z Celów Sił Zbrojnych NATO oraz międzynarodowych, Przyjęcie przez RP warunków związanych z celem „Możliwości lotniczej ewakuacji medycznej”wymusiła konieczność zapewnienia oraz utrzymania możliwości strategicznej lotniczej ewakuacji medycznej dla sił własnych oraz wojsk sojuszniczych. W wyniku analizy przeprowadzonej przez ekspertów przyjęto, iż zadanie wynikające z tego celu zostanie wykonane w oparciu o PLL „LOT”S.A. , jako najodpowiedniejszy wybrano samolot typu „Boeing 767”.

Urząd Lotnictwa Cywilnego zabezpieczył środki finansowe, otrzymane z budżetu państwa, na zakup sprzętu transportowo-medycznego, który stanowi niezbędne wyposażenie statku powietrznego realizującego zadania strategicznej ewakuacji medycznej, oraz opracowanie projektu przebudowy samolotu B-767 oraz uzyskanie STC na podstawie certyfikatu EASA – w zakresie zabudowy samolotu w konfiguracji do lotniczej ewakuacji medycznej.
Ostatnim etapem było uzyskane przez PLL „LOT”S.A. rozszerzenie AOC w zakresie MEDEVAC, dla tego typu statków powietrznych wydawane przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego

’Dajemy Europie nie tylko największy samolot w tej wersji, ale także specjalnie wyselekcjonowaną i wyszkoloną załogę. Jesteśmy dumni, że we flocie narodowego przewoźnika pojawia się samolot o takich możliwościach. Wiele pracy, zaangażowania
i serca poświęciliśmy temu projektowi, dzięki któremu poszerzamy zakres usług LOT-u’ – powiedział Dariusz Sarnociński, koordynator projektu MEDEVAC w PLL LOT.