Mikołaj Wild i Janusz Janiszewski o pracy PAŻP [FILM]

-„Będziemy wzmacniać inwestycje w nowoczesne technologie, wtym w systemy do zarządzania trajektoriami 4D czy drony – zapowiada JanuszJaniszewski, nowo powołany prezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

Nowoczesne technologie mają pomóc polskiemu rynkowi lotniczemu dogonićeuropejską czołówkę. Zdaniem Mikołaja Wilda, pełnomocnika rządu ds. CentralnegoPortu Komunikacyjnego, zwłaszcza w sektorze dronów Polska ma szansę stać sięliderem w regionie Europy Środkowo-Wschodniej. Inwestycje są konieczne, bo ruchlotniczy w Polsce dynamicznie rośnie.

-„Nadzór nad ruchem lotniczym, który sprawuje PAŻP, jestdziedziną lotnictwa bardzo otwartą na innowacje, możemy mówić o rozwoju sektorastatków bezzałogowych, czyli sektora dronowego. Polska ma tu szansę odgrywaćrolę lidera w Europie Środkowo-Wschodniej – podkreśla w rozmowie z agencją informacyjną Newseria Biznes Mikołaj Wild,pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.

W 2017 roku na modernizację i budowę nowoczesnejinfrastruktury lotniczej PAŻP wydała rekordowe 230 mln złotych. To największy whistorii budżet inwestycyjny. Część tych środków trafiła na innowacyjnetechnologie nawigacyjne, np. instalację systemu GBAS (Ground Based AugmentationSystem), która umożliwia równoczesnezapewnienie podejść do lądowania, czy elastyczność w projektowaniu procedurdolotowych na lotniskach.

– Naszym celem jest przede wszystkim realizacja i wzrost wsłużbach ruchu lotniczego, związany z gwałtownym wzrostem ruchu lotniczego,czyli obsługa w trakcie okresu letniego. Równolegle będą musiały się odbywaćinwestycje w nowoczesne technologie. Będziemy budować nowe ośrodkibadawczo-rozwojowe, które pozwolą nam na ich wytworzenie – zapowiada JanuszJaniszewski, nowy prezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

Eksperci podkreślają, że oprócz inwestycji w nowetechnologie konieczny jest też wzrost liczby kontrolerów, adekwatny dointensywnego ruchu lotniczego. PAŻP odnotowuje dwucyfrowe przyrosty ruchuterminalowego rok do roku. Jednocześnie poprawia się punktualność operacji lotniczychwykonywanych w polskiej przestrzeni powietrznej. W 2017 roku opóźnienia były narekordowo niskim poziomie – średni czas został zredukowany do 0,1 minuty(Europejska Organizacja ds. Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej zakładałaredukcję do 0,23 minuty). Aby utrzymać takie wskaźniki, konieczne jestzwiększenie zatrudnienia.

– Musimy zainwestować w nowoczesną technologię, tak żeby mócdogonić tych największych. Powinniśmy to zrealizować. Jesteśmy szóstym rynkiemUE, a produktywność naszych służb żeglugi powietrznej jest jedną z najwyższychw całej UE – zaznacza Janusz Janiszewski.

– Zwiększenie liczby kontrolerów, tak aby wszystkiestanowiska były w sposób trwały obsadzone, abyśmy byli przygotowani nawet naradykalny wzrost ruchu lotniczego nad Polską, to jedno z głównych zadań Agencji– dodaje Mikołaj Wild.

Ruch lotniczy nad Polską stale rośnie. Dane PAŻP wskazują,że w 2017 roku obsłużono 793 tys. operacji lotniczych, przy 755 tys. rokwcześniej, co oznacza ok. 5-proc. wzrost. W pierwszych pięciu miesiącach 2018roku operacji było już 318 tys. Rośnie liczba pasażerów (w 2017 roku wzrost o17 proc.), co odczuwa większość lotnisk regionalnych.

– Polski rynek lotniczy jest jednym z najbardziejdynamicznie rozwijających się w całej UE. Wzrosty sięgają 11 proc. Dlategobędziemy wzmacniać procesy inwestycyjne w nowoczesne technologie, w tymnowoczesne systemy zarządzania ruchem lotniczym, polegające na zarządzaniutrajektoriami 4D. To także inwestycje związane z systemami zarządzaniaautonomicznymi pojazdami, w tym dronami – zapowiada Janusz Janiszewski.

„