Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Lotnisko Katowice: nowe oznakowanie drogi startowej. Powodem przesunięcie bieguna magnetycznego Ziemi

infoair
11.10.2022 15:30
0 Komentarzy
Lotnisko Katowice w Pyrzowicach zostało zmuszone do skorygowania oznaczeń na drodze startowej. Wszystko przez nieznaczne przesunięcie bieguna magnetycznego Ziemi.

Przed kilkoma dniami przeprowadzono korektę oznaczeń drogi startowej Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice. Dotychczas, na wschodnim krańcu drogi widniał zapis cyfr 2 i 7, a na zachodnim – 0 i 9. W ostatnich dniach liczbę 27 zastąpiono liczbą 26, a liczbę 09 liczbą 08. Wszystko za sprawą zmienionego wskazania kierunku magnetycznego.

Zgodnie z wytycznymi Międzynarodowej Agencji Lotnictwa Cywilnego mamy obowiązek przeprowadzać takie badania raz na pięć lat. Poprzednie badania, przeprowadzone w 2017 roku, nie wykazały znaczących odchyleń od normy. Inaczej było już w kwietniu tego roku. Odchylenia były na tyle duże, że musiały zostać uwzględnione w oznaczeniu drogi startowej katowickiego lotniska – powiedział Piotr Adamczyk, rzecznik Katowice Airport.

Niewielkie przesunięcia bieguna magnetycznego Ziemi to zupełnie normalny proces – jego główną przyczyną są zjawiska zachodzące wokół naszej planety, takie jak działanie wiatru słonecznego. 

Oznakowanie identyfikacji drogi startowej nie są wartościami nadanymi raz na zawsze. Jest tak dlatego, że igła kompasu nie ustawia się względem północy geograficznej tylko magnetycznej, a biegun magnetyczny Ziemi stale się zmienia. W konsekwencji może dojść do sytuacji, w której oznakowanie identyfikacji drogi startowej z czasem przestaje pokrywać się z rzeczywistym wskazaniem kierunku magnetycznego – tłumaczy katowickie lotnisko

Taki proces jest w polskich portach lotniczych rzadkością. Ostatnio takiej zmiany dokonano na lotnisku w Poznaniu w 2011 roku. W historii katowickiego lotniska taka korekta była wykonywana po raz pierwszy.

Komentarze