Lotnisko Chopina nie będzie na sprzedaż

Dodał, że wtedy przyjdzie moment decyzji, co dalej z portem lotniczym Chopina, który „może zarówno pozostać lotniskiem”, jak i – „za te 5-7 lat, jeśli taka będzie decyzja – przeznaczony być na inne cele”.

„Natomiast nie ma mowy o sprzedaży (lotniska Chopina w Warszawie – PAP). To zagwarantowaliśmy i to wpisaliśmy do ustawy, że nie można prywatyzować Okęcia, że nie można sprzedawać udziałów spółki, które Okęcie prowadzi, innym podmiotom niż podmioty w 100 proc. należące do Skarbu Państwa” – zapewnił, pytany czy lotnisko Chopina zostanie zlikwidowane.

Podczas Campus Polska Michał Szczerba i Dariusz Joński poinformowali, że PiS realizuje od wielu lat plan likwidacji lotniska Chopina. Podkreślali, że odbywa się to bez konsultacji z samorządem stolicy, mieszkańcami miasta i aglomeracji warszawskiej.

Horała wyjaśnił, że grunty, na których znajduje się warszawskie lotnisko zyskały uregulowany status prawny. Należą one do państwowej spółki z ustawowym zakazem prywatyzacji (art. 12 ust 6 ust. o usprawnieniu procesu inwestycyjnego CPK).

W ocenie Horały CPK jest bezpośrednią konkurencją dla „hubowych” lotnisk kontynentalnych, które obecnie obsługują teren Polski i pasażerów z Polski. „Są to lotniska zagraniczne, przede wszystkim niemieckie. Nawet nie tyle Berlin, co Frankfurt i Monachium” – powiedział Horała. Według niego to są „konkretne pieniądze, biznes, miejsca pracy, wpływy z podatku, które z obsługi rynku polskiego są zarabiane w Niemczech”.

„Ponad 80 proc. towarów transportowanych drogą lotniczą na potrzeby polskiej gospodarki jest przeładowywane przez lotniska poza Polską, głównie w Niemczech”.

Horała pytany czy widzi kontekst kampanijny w stwierdzeniu, że Warszawiakom to lotnisko zostanie odebrane, odpowiedział: „Tak. Wierutna bzdura, bo nie będzie odebrane”.

Posłowie KO poinformowali w poniedziałek, że według ich ustaleń „lada dzień” mają zostać przekazane grunty lotniska Chopina do CPK. „Potem powołają spółkę celową i te grunty do niej trafią” – poinformował Joński. Posłowie dodali, że teren lotniska obejmuje ponad 600 ha. Ich zdaniem teren lotniska może być warty ok. 10 mld zł.

Uczestnicy Campusu pytali posłów Szczerbę i Jońskiego, czy po wyborach budowa CPK będzie kontynuowana. Odpowiedzieli, że „trzeba będzie zrobić audyt i się nad tym zastanowić”. Przyznali, że sam pomysł budowy kolei do CPK „jest ciekawy” ale także wymaga zweryfikowania i namysłu. (PAP)