Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Lotnisko Bydgoszcz: jest przetarg na budowę systemu radionawigacyjnego ILS II kategorii

infoair
02.01.2023 11:30
0 Komentarzy
Państwowa Agencja Żeglugi Powietrznej ogłosiła przetarg na budowę systemu radionawigacyjnego ILS II kategorii. To oznacza, że w Bydgoszczy w złych warunkach atmosferycznych będzie mógł lądować każdy samolot, np. w czasie gęstej mgły.

Państwowa Agencja Żeglugi Powietrznej ogłosiła przetarg na zaprojektowanie, wybudowanie, wyposażenie, uruchomienie obiektu radionawigacyjnego ILS/DME na terenie Portu Lotniczego Bydgoszcz wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną dla kierunku głównego podejścia do lądowania. Otwarcie ofert zaplanowano na 19 stycznia.

Cieszymy się że doszło do decyzji o tej inwestycji, zwłaszcza że to system II kategorii z możliwością rozbudowy do kategorii III – powiedział Mateusz Dul, rzecznik prasowy portu Lotniczego Bydgoszcz.

System ILS jest obecnie standardowym radiowym systemem nawigacyjnym wspomagającym lądowanie i prawie każde większe lotnisko posiada co najmniej jeden kierunek podejścia obsługiwany przez system ILS. 

Na  bydgoskim lotnisku taki system działa już od lat, ale jest on kategorii I, co oznacza, że samoloty mogą lądować przy widzialności nie mniejszej niż 800 m lub zakresie widzialności na drodze lądowania nie mniejszym niż 550 m. Kategoria II zmienia te uwarunkowania – widzialności na drodze startowej musi być nie mniejsza niż 300 m.

Koszt urządzeń ILS to około 4-5 mln zł, bez infrastruktury.

Systemy radionawigacji ILS II kategorii znajdują się na lotniskach Warszawa-Modlin, Wrocław-Strachowice, Rzeszów-Jasionka, Lublin, Katowice-Pyrzowice i Poznań-Ławica.

Komentarze