Kontrowersje wokół odwołania prezesa PLL LOT Michała Fijoła

Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie PLL LOT zdecydowało 28 listopada o odwołaniu dwóch członków zarządu oraz dwóch członków rady nadzorczej przewoźnika – poinformowało 29 listopada Ministerstwo Infrastruktury (MI).

„28 listopada 2024 r. odbyło się nadzwyczajne walne zgromadzenie spółki PLL LOT SA, które podjęło decyzję o odwołaniu dwóch członków Zarządu oraz dwóch członków Rady Nadzorczej. Skarb Państwa oraz Polska Grupa Lotnicza SA jako właściciele informują, że spółka działa bez zakłóceń” – podał resort w komunikacie.

Od środy nadzór właścicielski nad Polską Grupą Lotniczą (PGL), do której należy m.in. PLL LOT, sprawuje minister infrastruktury, a nie szef aktywów państwowych.

Odwołani członkowie zarządu i rady nadzorczej

Jak przekazało Ministerstwo Infrastruktury, odwołanymi członkami zarządu LOT-u są Jerzy Kurella i Piotr Karnkowski, a z rady nadzorczej – Jan Wojcieszczuk i Artur Zawadowski.

Kurella i Karnkowski zostali powołani przez radę nadzorczą do zarządu PLL LOT w połowie listopada br., jeszcze gdy spółka była pod nadzorem właścicielskim Ministerstwa Aktywów Państwowych (MAP). Karnkowski objął stanowisko członka zarządu ds. finansowo-ekonomicznych, a Kurella – członka zarządu ds. korporacyjnych. Obecnie w zarządzie zasiada członek zarządu ds. operacyjnych Dorota Dmuchowska.

Wojcieszczuk i Zawadowski zostali powołani do rady nadzorczej PLL LOT w połowie lipca br. Zawadowski pełnił funkcję przewodniczącego rady. W radzie nadzorczej zasiadają obecnie: Artur Lebiedziński, Patrycja Zawadzka oraz Tomasz Ludwicki.

Odwołanie prezesa Michała Fijoła

We wtorek, w dniu ogłoszenia przez premiera Donalda Tuska przeniesienia nadzoru właścicielskiego nad PGL z MAP do Ministerstwa Infrastruktury, rada nadzorcza LOT-u odwołała Michała Fijoła z funkcji prezesa spółki.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak, pytany w piątek w Sejmie o sytuację w PLL LOT, stwierdził, że czeka na opinie prawników mające wyjaśnić „co właściwie się stało w chwili odwołania prawnego bądź bezprawnego dotychczasowego prezesa LOT-u, który przez środowisko transportu lotniczego jest bardzo dobrze oceniany i nie mam żadnych podstaw, żeby twierdzić inaczej”.

Klimczak podkreślił, że nadzór nad LOT-em został przeniesiony do Ministerstwa Infrastruktury, aby strategia przewoźnika była wkomponowana w plany związane z Centralnym Portem Komunikacyjnym (CPK) i budową nowego lotniska. „Dlatego ta firma musi funkcjonować jak szwajcarski zegarek, mieć nienaganną reputację, stabilną pozycję i ja o to zadbam” – dodał.

Zmiany w Polskiej Grupie Lotniczej

W środę, kiedy MI przejęło nadzór nad PGL, decyzją ministra infrastruktury odwołano czterech członków rady nadzorczej Polskiej Grupy Lotniczej: Michała Paziewskiego, Barbarę Dąbrowską, Małgorzatę Starczewską-Krzysztoszek oraz Sebastiana Mikosza. W skład rady wchodzą obecnie: przewodniczący Łukasz Chaberski, Aldona Kieler-Kowalska, Anna Miazek i Artur Tomasik.

Reakcje na odwołania

Do sprawy odwołania Michała Fijoła odniósł się w środę minister aktywów państwowych Jakub Jaworowski, który w kontekście ładu korporacyjnego i nadzoru właścicielskiego ocenił tę decyzję negatywnie. Zadeklarował współpracę z ministrem infrastruktury w celu jej wyjaśnienia.

Minister Klimczak zapowiedział, że prawnicy będą analizować legalność odwołania prezesa LOT-u. Dodał, że resort koncentruje się na zmianach zarządczych dotyczących Polskiej Grupy Lotniczej, przypominając, że odwołanie Fijoła nastąpiło przed formalnym przejęciem nadzoru przez MI.

Odwołanie prezesa spotkało się również z protestem strony związkowej. Wspólne oświadczenie wydały OPZZ Konfederacja Pracy – Personel Pokładowy, NSZZ Solidarność KM 205 – Pracownicy naziemni, Związek Zawodowy Pilotów Komunikacyjnych oraz Związek Zawodowy PLL LOT. „Nagłe i niezrozumiałe odwołanie prezesa PLL LOT, Michała Fijoła, wprowadziło w stan szoku załogę i zaburzyło spokój społeczny, jaki udało się zbudować przez ostatnie półtora roku” – napisali związkowcy, wyrażając obawy przed zmianą kierunku rozwoju firmy.

„Po raz pierwszy od dawna patrzyliśmy w przyszłość z nadzieją i optymizmem. Klarowna wizja rozwoju przedstawiona przez Prezesa Fijoła, poparta niespotykanymi nigdy w historii, najwyższymi wynikami finansowymi, rozwojem floty, ekspansją na rynku, daje nam, wszystkim pracownikom, poczucie pewności zatrudnienia, stabilności pracy i bezpieczeństwa socjalnego” – dodali.

Zmiana nadzoru właścicielskiego

Zgodnie ze zmianą rozporządzenia dotyczącego wykazu spółek, w których prawa z akcji Skarbu Państwa wykonuje Prezes Rady Ministrów lub inni członkowie Rady Ministrów, minister właściwy do spraw transportu – obecnie Minister Infrastruktury – sprawuje nadzór nad Polskimi Liniami Lotniczymi LOT, Polską Grupą Lotniczą oraz spółką LOT Aircraft Maintenance Services.

W uzasadnieniu do projektu rozporządzenia rząd tłumaczył, że zmiana ma usprawnić budowę CPK. W Ministerstwie Infrastruktury funkcjonuje pełnomocnik rządu ds. CPK, a skupienie wszystkich podmiotów lotniczych korzystających z CPK w jednym resorcie jest ważne ze względu na trwające prace projektowe uwzględniające potrzeby spółek Grupy PGL na nowym lotnisku.

Informacje o PGL

Polska Grupa Lotnicza należy w 100 proc. do Skarbu Państwa. W skład Grupy wchodzą Polskie Linie Lotnicze LOT (PGL jest właścicielem 30,7 proc. akcji), LOT Aircraft Maintenance Services, LS Airport Services, LS Technics, PGL Leasing oraz Polska Akademia Lotnicza. (PAP)