Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Icelandair wchodzi we współprace z Airbusem

infoair
08.07.2023 08:31
0 Komentarzy

Icelandair, największa islandzka linia lotnicza z siedzibą w Keflaviku, zamówiła 13 samolotów Airbus A321XLR, co czyni ją nowym klientem Airbusa. Ponadto, linia lotnicza planuje wynajem czterech A321LR.

Wyjątkowo duży zasięg A321XLR pozwoli Icelandair wykorzystać nowe możliwości rynkowe. Nowe maszyny umożliwią linii obniżenie kosztów operacyjnych, realizację celów w zakresie zrównoważonego rozwoju, a jednocześnie zaoferują pasażerom najwyższy poziom komfortu w kabinie.

„Z przyjemnością informujemy, że sfinalizowaliśmy z Airbusem umowę zakupu samolotów. Wydajny A321XLR poprawi nasz model biznesowy, zwiększy naszą elastyczność i zapewni możliwości przyszłego wzrostu. Wesprze też nasze wysiłki na rzecz zrównoważonego rozwoju. Pierwszy samolot ma zostać dostarczony w 2029 r. Ponadto planujemy eksploatację czterech samolotów Airbus przed latem 2025 r. – zabezpieczyliśmy leasing nowych maszyn A321LR u naszego wieloletniego partnera SMBC Aviation Capital Limited” — powiedział Bogi Nils Bogason, prezes Icelandair.

„Serdecznie dziękujemy firmie Icelandair za obdarzenie Airbusa zaufaniem. Powitanie Icelandair w gronie naszych klientów napełnia nas ogromną dumą. Dzięki wyjątkowym osiągom A321XLR, niezwykłej efektywności samolotu i znacznej redukcji emisji CO2, Icelandair wejdzie na drogę zrównoważonego rozwoju” — powiedział Christian Scherer, wiceprezes ds. sprzedaży Airbusa i szef Airbus International.

Samolot A321XLR to kolejny krok na ścieżce ewolucji w stosunku do A320neo. Odpowiada na potrzeby rynku w zakresie jeszcze większego zasięgu i ładowności, tworząc większą wartość dla linii lotniczych. Zapewni bezprecedensowy zasięg do 4700 mil morskich, o 15% większy zasięg niż A321LR, przy niższym o 30% zużyciu paliwa na jedno miejsce w porównaniu z konkurencyjnymi samolotami poprzedniej generacji, a także zmniejszoną emisję NOx i hałasu. Nowa kabina Airspace A321XLR dostarczy pasażerom najlepsze wrażenia z podróży, oferując jednocześnie miejsca we wszystkich klasach z takim samym wysokim komfortem, jak w samolocie szerokokadłubowym dalekiego zasięgu, przy niskich kosztach samolotu wąskokadłubowego. Do końca maja 2023 roku Airbus pozyskał zamówienia na ponad 8750 samolotów z rodziny A320neo od 136 klientów z całego świata.

fot. Icelandair

Komentarze