Flaris, czyli podniebna taksówka z Polski

Odrzutowiec polskiej konstrukcji firmy Metal-Master, FLARISLAR1 po raz pierwszy wzbił się w powietrze 5 kwietnia br. Za sterami FLARIS LAR1 zasiadł doświadczony,wybitny pilot doświadczalny Wiesław Cena. Jak podano, celem przeprowadzonychtestów było wypracowanie optymalnej konfiguracji startu i lądowania orazsprawdzenie skuteczności układu sterowania i stateczności płatowca.

-„Samolot wykonał dwadzieścia sześć trudnych podlotów (tzw. starto-lądowań)nad pasem lotniska Babimost w Zielonej Górze w zmiennych warunkachatmosferycznych. Tego dnia, 5 kwietnia br., wiatr był niespodziewanie porywisty,prostopadły do pasa. Potwierdziło to tym samym skuteczność sterów zarównopodczas rozbiegu, startu, wznoszenia, zniżania i lądowania” – napisano wprzesłanym PAP komunikacie.

-„Była to trudna próba samolotu oraz całego zespołu FlarisTeam. Trudność polega na tym, że Flaris Lar1 niema wzorca. Jest samolotem o nowatorskiej konfiguracji płatowca. Niespotykanąprzewagą Flaris Lar1 jest możliwość operowania zkrótkich, słabo przygotowanych lądowisk trawiastych” – powiedział cytowany wkomunikacie dyrektor programowy Flaris, mgr inż.Rafał Ładziński.

Techniczne nowinki

Planowany zasięg samolotu wynosi ponad 3 tys. km. Samolot został wyposażonyw nowatorski ratunkowy system dla całego samolotu i załogi, wyznaczając tymsamym nowe standardy bezpieczeństwa podróżowania osób.

-„Cena zakupu i eksploatacji Flaris Lar 1wyniesie jedną czwartą ceny oferowanych na rynku lekkich odrzutowców klasyLight Jet LJ” – zapewnił Ładziński.

Jak podano, Flaris Lar 1 jest najbardziejekonomicznym na świecie, dyspozycyjnym samolotem, który tworzy nową klasę HighSpeed Presonal Jet (HPJ). To jednosilnikowy samolot odrzutowy o kompozytowejkonstrukcji. Samolot jest napędzany silnikiem WILLIAMS FJ33-5A.

Zdaniem jego twórców tworzy nową kategorię małych odrzutowcówdyspozycyjnych, idealnych do szybkiego przemieszczania się w dowolnym celu.Łączy przeciwstawne cechy: łatwość pilotażu właściwą samolotom ultralekkim zosiągami odrzutowca: prędkością i zasięgiem. Może lecieć z prędkością 700 km/hna pułapie 14 tys. metrów.

Konstruktorem odrzutowca jest jeleniogórski przedsiębiorca Rafał Ładziński,który chce produkować tę maszynę w swojej firmie Metal-Master. Prace nad Flarisem Lar1 trwają od 2009 r .

Założona przez Sylwię i Rafała Ładzińskich w 2000 roku w Podgórzynie kołoJeleniej Góry (Dolnośląskie) firma Metal-Master jest również producentem maszyni urządzeń technologicznych dla przemysłu samochodowego.(PAP)

{https://youtu.be/7BKXQWgWavk}

„