Batalia o Okęcie

Decyzje władz portu lotniczego Okęcie często były powodem napięć z najważniejszymi klientami lotniska – przewoźnikami. Warto przypomnieć sobie chcoaiżby likwidację terminalu Etiuda i kampanię 'w obronie taniego latania’ Wizz Air. Tym razem osią niezgody jest remont pasów starowych. Jak grom z jasnego nieba spadła wiadomość, że Okęcie będzie całkowicie zamknięte dla ruchu pasażerskiego przez pierwsze trzy wrześniowe weekendy. W tym czasie wykonane byłyby wszelkie konieczne prace. Przeciwko takiemu rozwiązaniu zaprotestowali zarówno linie lotnicze jak i biura podróży argumentując, że zaproponowany okres przypada w największy szczyt wyjazdów wakacyjnych. Trudno się z tym niezgodzić. Trudno także nie przyznać racji zarządcom lotniska, dla których jest to optymalny czas na przeprowadzenie niezbędnych przecież remontów. Jak zatem osiągnąć kompromis?

We wtorek, 19 stycznia br, władze portu lotniczego Okęcie spotkały się z przedstawicielami linii lotniczych i tour-operatorami. W trakcie jego trwania ustalono, że remont odbędzie się we wrześniu… Ale będzie inny harmonogram prowadzenia prac. Otóż – będzie zamknięte przez cztery weekendy, tyle, że na krócej. Roboty rozpoczynałyby się o 23.30 w piątek a kończyłyby się o 6 rano w poniedziałek. Część ruchu skierowana zostanie do Łodzi. Póki co nie wiadomo, czy wypracowany kompromis będzie obowiązujący. Szczegóły poznamy na początku lutego.