Airbus wprowadza e-dostawy samolotów

W kwietniu Airbus zaczął przekazywanie nowychsamolotów, wdrażając wirtualny proces ich „e-dostawy”, mający gwarantowaćciągłość dostarczania klientów zamówionych maszyn, przy jednoczesnym uwzględnieniuwymogów dotyczących ochrony zdrowia i bezpieczeństwa podczas pandemii COVID-19.
Pierwszym klientem, który zaakceptował przejście na kompleksowy proces zdalnegoprzekazania-odbioru samolotów, stały się linie Pegasus Airlines, które dzięki”e-dostawie” właśnie otrzymały trzy nowe A320neo. W najbliższych dniach itygodniach do nowego systemu zdawczo-odbiorczego dołączy więcej przewoźników.
Trzy etapy
Na nowy tryb e-dostawy składają się trzy główne etapy:
-
zadania związane z odbiorem technicznym (Technical Acceptance Completion – TAC)przekazane Airbusowi (lub lokalnemu podmiotowi trzeciemu, wyznaczonemu przezlinię lotniczą);
-
elektroniczne przeniesienie tytułu własności(Transfer-of-Title – ToT);
-
oraz przelot i finalny odbiór statkupowietrznego w bazie klienta.
W przypadku zadań TAC, których realizacja jest warunkiemniezbędnym dla ToT, linia lotnicza może scedować na Airbusa wykonanie w jejimieniu wszystkich niezbędnych działań. Należą do nich kontrola naziemnasamolotu, lot próbny, zgromadzenie instrukcji i dokumentów akceptacji maszyny,a także wykonanie w razie potrzeby drobnych zmian. W celu sfinalizowania fazyToT zespoły Airbusa i klienta korzystają z nowej, bezpiecznej platformywspółpracy „e-SalesContracts”.
Dzięki niej zaangażowane osoby – gdziekolwieksię znajdują – mogą w jednym wirtualnym środowisku w czasie rzeczywistym wprosty sposób prowadzić wszystkie kontakty związane z zakończeniem transakcji,począwszy od elektronicznego sporządzania projektów dokumentów poprzeznegocjacje handlowe, skończywszy na zdalnym złożeniu podpisów cyfrowych nadokumentach własnościowych ToT.
Lot dostawczy
Platforma „e-SalesContracts” eliminuje potrzebęfizycznej obecności któregokolwiek z pracowników klienta w Centrum DostawAirbusa. Po dopełnieniu formalności TAC i ToT organizuje się lot dostawczy,również w sposób bezpieczny dla zdrowia. Zdezynfekowany samolot może odebrać iprzeprowadzić z lotniska fabrycznego do macierzystej bazy przewoźnika jegofirmowa załoga lub ekipa wyznaczonej strony trzeciej.
Oprócz zapewnienia bezpiecznego i ciągłego działania podczaskryzysu COVID-19, proces e-dostawy, zwłaszcza jego nowe cyfrowe aspektydotyczące kooperacji – skutkujące zwiększoną efektywnością pracy,elastycznością, przejrzystością, a także bardziej przyjaznym dla środowiska iogólnie lepszym doświadczeniem klienta – może stać się dla Airbusa i jegoklientów planową metodą działania.
„
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze