Airbus: Umowa z Rolls-Royce

Nowa wersja silnika Trent XWB, najbardziej zaawansowanej konstrukcji do samolotów cywilnych na świecie, będzie oferować wyższy ciąg –maksymalnie do 97 tys. lbs. Dodatkowy ciąg zostanie uzyskany dzięki zastosowaniu nowej, wysokotemperaturowej technologii turbiny, zwiększeniu rozmiarów rdzenia silnika oraz zaawansowanej aerodynamice wentylatora. Dzięki temu Airbus będzie w stanie zwiększyć zasięg i pojemność modelu A350-1000.

Mark King, prezes firmy Rolls-Royce ds. lotnictwa cywilnego, powiedział: „Obecnie testowane silniki Trent XWB dowodzą, że są najbardziej zaawansowaną konstrukcją we współczesnym lotnictwie cywilnym na świecie. Trent XWB w wersji o wyższym ciągu wykorzystuje kolejne innowacje z naszego programu technologii pokazowych Advance 3. Wiele technologii i usprawnień wydajnościowych wersji o wyższym ciągu posłuży także do poprawy osiągów innych członków rodziny silników Trent.”

Fabrice Brégier, dyrektor operacyjny Airbusa, powiedział: „Jesteśmy bardzo zadowoleni, że wspólnie z naszym partnerem, firmą Rolls-Royce, opracujemy i wyprodukujemy ulepszony samolot A350-1000, charakteryzujący się wyższą ładownością, dużym zasięgiem, najlepszą ekonomiką oraz zużyciem paliwa i emisją dwutlenku węgla o 25 procent niższą niż najbliższy konkurent.”Dodał jeszcze: „Dzięki temu A350-1000 zagwarantuje sobie niepodważalną pozycję najbardziej wydajnego samolotu w swojej kategorii.”

Podobnie jak silniki Trent XWB do samolotów Airbus A350-800 i -900, wariant o wyższym ciągu jest specjalnie przystosowany do samolotu, który będzie napędzał, czyli A350-1000. Wersja o wyższym ciągu dla odmiany -1000 będzie oferować znaczące korzyści pod względem konstrukcji i integracji systemów, co przełoży się na niższe spalanie, obniżenie kosztów w całym cyklu eksploatacji oraz ograniczenie wpływu na środowisko.

Obecnie trwają testy sześciu silników Trent XWB, a ich osiągi okazują się lepsze od zakładanych. Loty testowe z silnikami Trent XWB zaplanowano jeszcze na ten rok.
Jak dotąd, 36 klientów zamówiło ponad 1100 silników Trent XWB. Tym samym, jest to najszybciej sprzedający się przedstawiciel rodziny silników Rolls-Royce Trent. Odmiana silnika Trent XWB powinna zostać wykorzystana po raz pierwszy w połowie 2014 r., a do służby trafi w połowie 2017 r.