Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Airbus: Pierwszy A320 z Sharkletami we flocie China Eastern

infoair
21.05.2013 08:45
0 Komentarzy

Największy operator samolotów Airbusa w Chinach, ,linie China Eastern Airlines, odebrały swój pierwszy samolot A320 wyposażony w paliwooszczędne końcówki skrzydeł – Sharklety. Przewoźnik jest pierwszym w Chinach, który dysponuje samolotem z Sharkletami a sam samolot jest pierwszym tego typu samolotem zmontowanym i oddanym do użytku w Chinach w Tianjin.

Samolot A320 napędzany silnikami IAE V2500 wyposażony jest w wygodną kabinę, oferującą 158 miejsc pasażerskich, 8 w klasie biznes i 150 w klasie ekonomicznej.

Sharklety są wykonane z lekkich kompozytów i mierzą 2,4 m wysokości. Są montowane opcjonalnie w nowych samolotach z rodziny A320 i standardowe we wszystkich modelach nowej rodziny A320neo. Samoloty wyposażone w Sharklety oferują operatorom 4-procentową redukcję w zużyciu paliwa na dalszych trasach i elastyczność operacyjną –zwiększony zasięg o 180 km lub ładowność o 450 kg.

Linie China Eastern są jedną z największych linii lotniczych w Chinach i jako pierwsze w Chinach wprowadziły do eksploatacji samoloty Airbusa. Obecnie dysponują flotą 230 samolotów, w tym A300, A319, A321, A330 i A340.

Zakłady Airbusaw Tianjin dostarczyły 126 samolotów od czerwca 2009 r. i planują 46 dostaw w całym 2013 r.

Rodzina samolotów A320 jest najlepiej sprzedającą się i najnowocześniejszą rodziną samolotów wąskokadłubowych na świecie. Dotychczas sprzedano ponad 9400 samolotów tej rodziny a 5500 zostało dostarczonych do ponad 385 klientów i operatorów na świecie. Dłuższe przerwy między poszczególnymi przeglądami serwisowymi oraz niezawodność w eksploatacji sprawiają, że maszyny z rodziny A320 cechują się najniższymi kosztami operacyjnymi wśród samolotów wąskokadłubowych

Komentarze