Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Airbus: Debiut A350XWB w Singapurze

infoair
11.02.2014 11:58
0 Komentarzy

Egzemplarz testowy (MSN3) samolotu A350 XWB przybył na lotnisko Changi w Singapurze, aby wziąć udział w singapurskich targach lotniczych, gdzie 11 i 12 lutego odbędzie swoje pierwsze pokazowe loty.

Po drodze do Singapuru MSN3 przekroczył granicę 1000 godzin lotów testowych w programie A350 XWB, który rozpoczął się 14 czerwca 2013 r. od pierwszego lotu MSN1. Ogółem pięć egzemplarzy testowych A350 wylata 2500 godzin w ciągu zaledwie 12 miesięcy. Osiągnięcie to jest kolejnym świadectwem postępów programu na drodze do uzyskania certyfikatu typu w trzecim kwartale 2014 r.

Obecnie loty odbywają dwa egzemplarze testowe samolotu A350 XWB, MSN1 i MSN3. Oba są wyposażone w ciężkie oprzyrządowanie testowe, pomyślnie przechodzą sprawdziany wydajności oraz działania systemów w skrajnie niekorzystnych warunkach środowiskowych i rozpoczynają testy certyfikacyjne. MSN2 i MSN5 zostaną wyposażone w kabiny i później w tym roku odbędą wczesne loty długie oraz loty sprawdzające funkcjonowanie samolotu na rzeczywistej trasie. MSN4 zostanie wyposażony w lekkie oprzyrządowanie testowe i wykorzystany do badania poziomu hałasu oraz odporności na wyładowania atmosferyczne, do rozwijania awioniki oraz do testów certyfikacyjnych. Egzemplarz ten posłuży również do szkolenia pierwszych pilotów i zespołów serwisowych u klientów Airbusa.

Już podczas pierwszego tysiąca godzin lotów testowych, w styczniu 2014 r., MSN 3 pomyślnie przeszedł próby dużej wysokości lotu w La Paz w Boliwii oraz próby niskotemperaturowe w Iqaluit w Kanadzie.

A350 XWB (Xtra Wide-Body) to zupełnie nowa linia samolotów średniego rozmiaru i dalekiego zasięgu, która składa się z trzech wersji. Nowa rodzina, w której przekrój kadłuba zoptymalizowano pod kątem komfortu długich lotów we wszystkich klasach, zapewnia 25-procentowy wzrost efektywności w porównaniu z istniejącymi samolotami w tej kategorii rozmiarowej. Pod koniec stycznia 2014 r. 39 klientów z całego świata złożyło zamówienia na 814 egzemplarzy A350 XWB.

Komentarze