Bydgoszcz zaplanowała komunikację z pasażerami

Od stycznia w związku z uruchomieniem nowej trasytramwajowej do Fordonu, planowane jest wprowadzenie wielu zmian wfunkcjonowaniu komunikacji miejskiej. ZDMiKP z końcem października przedstawiłwstępną propozycję nowej siatki połączeń. Została ona poddana szerokim konsultacjomspołecznym. W trakcie konsultacji złożono 230 kart konsultacyjnychzawierających 525 wniosków i propozycji. Wnioski w przeważającej większościakceptowały proponowane zmiany oraz dotyczyły wprowadzenia korekt w projekciezwiązanych z indywidualnymi potrzebami bydgoszczan. Złożone propozycje dotyczyły również dostosowania rozkładówjazdy do potrzeb zakładów pracy i szkół.

– Tramwaj Fordon to największa inwestycja w komunikację whistorii miasta, kosztująca blisko pół miliarda złotych. Zgodnie zoczekiwaniami pasażerów po konsultacjachuruchamiamy więcej linii. Staraliśmy się, aby nowe połączenia były jak najbardziejprzyjazne pasażerom ? mówi prezydent Bydgoszczy, Rafał Bruski.

Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznejprzeanalizował wszystkie uwagi z konsultacji. Na ich podstawie zaktualizowanoprojekt dotyczący nowej sieci połączeń. Warto podkreślić, że część wniosków zawierało sprzeczne i wykluczającesię sugestie i propozycje. Decyzja o ostatecznym kształcie zmian często byławięc kompromisem pomiędzy oczekiwaniami większej grupy zainteresowanych,uwarunkowaniami wynikającymi z infrastruktury komunikacyjnej oraz finansowymimożliwościami.

Ważniejsze zmiany wprowadzone po konsultacjach:

– zaprojektowano nowy układ komunikacji tramwajowej bazującyna 4 liniach kierowanych do dzielnicy Fordon oraz zmianie częstotliwościbazowych na 10 ? 20 minut, zmiany tras linii tramwajowych:

– utworzono dwie dodatkowe linie nr 9 ( WzgórzeWolności-Stomil) oraz 10 ( Niepodległości-Las Gdański)

– linia 3 wraca na historyczną trasę na Wilczak

– linia nr 8 zostanie skierowana zostanie z Kapuścisk naRycerską

– zwiększono częstotliwość kursów linii tramwajowych wgodzinach wieczornych do 20 minut

-wydłużono przebieg linii nr 83 do pętli Czyżkówko,

-wydłużono przebieg linii nr 61 z pętli Kapuściska (Mokra)do pętli Rekinowa przez węzeł Garbary,

– wydłużono przebieg linii nr 77 z pętli Garbary do pętliMorska przez Mickiewicza, Powstańców Wielkopolskich,

– zoptymalizowano ofertę przewozową na linii nr 71,

– zachowano bezpośrednie połączenie Wyżyn, Wzgórza Wolnościi Szwederowa z dworcem głównym

– na liniachautobusowych wprowadzono częstotliwość bazową: co 15 minut w godzinach szczytu,co 20 minut poza godzinami szczytu oraz co 30 minut w godzinach wieczornych,

– trzy linie autobusowe będą kursowały ze zwiększonączęstotliwością kursów co ok. 10 min. w ciągu dnia oraz co 20 min. wieczorem:64, 68 i 79.

Sieć na pięć

– 55 linii komunikacyjnych,

– piątka” główną linią tramwajową do Fordonu,

– częstotliwość kursów wszystkich linii podzielna przez 5 -przejrzysty rozkład jazdy

– 5-minutowa częstotliwość kursów na trasie Fordon – centrum

– 10 regularnych linii tramwajowych (2×5).

„