Polsat Plus podsumował autobusowy rok 2024: 35 NesoBusów na ulicach

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów wodorowych NesoBus dostarczono w 2024 roku?
2. W jakich miastach Grupa Polsat Plus uruchomiła stacje wodorowe NESO?
3. Jaki zasięg oferują autobusy NesoBus na jednym tankowaniu?

Dobry wynik

Transformacja energetyczna Grupy Polsat Plus nabiera tempa. Firma ogłosiła, że w 2024 roku zakończyła budowę kompletnego łańcucha wartości zielonego wodoru. W Koninie uruchomiono produkcję w oparciu o elektrolizer o mocy 2,5 MW, a równolegle rozwinięto sieć ogólnodostępnych stacji wodorowych NESO – po Warszawie i Rybniku powstały one w Gdańsku, Gdyni, Lublinie i Wrocławiu.

Jednocześnie rozpoczęła się seryjna dostawa polskich autobusów wodorowych NesoBus produkowanych przez PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy w Świdniku.

Autobusowe wyniki to:

• W 2024 roku dostarczono łącznie 35 autobusów wodorowych. Pojazdy trafiły m.in. do Rybnika (20 sztuk), Gdańska (10 sztuk) i Konina (5 sztuk).

• Zakontraktowanych lub będących w realizacji jest już kolejnych 55 sztuk.

Jak informuje Maciej Stec, wiceprezes zarządu ds. Strategii Grupy Polsat Plus:

– „Zbudowaliśmy kompletny łańcuch wartości zielonego wodoru i dostarczyliśmy pierwsze autobusy. Segment ten już teraz osiąga bardzo dobre wyniki finansowe.”

Dalsze inwestycje

Autobusy NesoBus to modele 12-metrowe z napędem wodorowym, oferujące zasięg ok. 450 km na jednym tankowaniu. Pojazdy wyposażone są w ogniwa paliwowe zasilane zielonym wodorem, który produkowany jest lokalnie z odnawialnych źródeł energii.

Dzięki uruchomieniu własnych farm wiatrowych (Człuchów i Przyrów) oraz produkcji ponad 1 TWh zielonej energii z OZE, Grupa może efektywnie wspierać infrastrukturę transportu publicznego – nie tylko dostarczając wodór, ale i rozwiązania systemowe, w tym stacje tankowania.

Zgodnie z założeniami strategii 2023+, segment zielonej energii i wodoru wygenerował w 2024 roku 282 mln zł EBITDA, a w 2026 roku jego wynik ma sięgnąć 500 mln zł. Grupa podkreśla, że zrealizowała ten cel inwestycyjny przy nakładach niższych o 1,1 mld zł niż pierwotnie planowano.

Mirosław Błaszczyk, Prezes Zarządu Cyfrowego Polsatu i Polkomtelu, podsumował:

– „Zbliżamy się do osiągnięcia celów naszej Strategii 2023+ i zakończenia budowy nowego filaru biznesowego, czyli zielonej energii i wodoru, który już teraz osiąga bardzo dobre wyniki.”

Wymierne efekty

Autobusy NesoBus mają służyć jako trzon przyszłej zeroemisyjnej floty w wielu polskich miastach. Dzięki uruchomionej infrastrukturze tankowania NESO, system ten może być skalowany w całym kraju. Jak zaznacza Maciej Stec, rozwój zielonej mobilności jest inwestycją długofalową, ale już teraz przynosi wymierne efekty:

– „Trwa szybko postępująca budowa naszej największej farmy wiatrowej w Drzeżewie, która podwoi nasze moce zainstalowane w wietrze. To da kolejne fundamenty pod wodór, który będzie głównym nośnikiem zeroemisyjnego transportu w Polsce.”

Dzięki tym działaniom Grupa Polsat Plus umacnia swoją pozycję jako kluczowy gracz na rynku energetyki odnawialnej i transportu przyszłości. W 2025 roku kontynuowane będą kolejne inwestycje – zarówno w nowe pojazdy, jak i infrastrukturę, umożliwiającą tankowanie zielonego wodoru na masową skalę.