W Gdańsku zaczął kursować pierwszy autobus wodorowy. W barwach GAiT

10 gdańskich wodorowców

Jeszcze w tym roku do gdańskiej floty dołączy 10 nowoczesnych autobusów z napędem opartym na zielonym wodorze. Nowe autobusy to pojazdy w pełni zeroemisyjne i całkowicie produkowane w Polsce.

Zasilane zielonym wodorem są ekologicznymi autobusami dla mieszkańców miast i transportu miejskiego. Pojazdy zasilane będą wodorem otrzymywanym przy użyciu energii elektrycznej, pochodzącej ze źródeł odnawialnych.

Prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz, cytowana w komunikacie przesłanym PAP, podkreśliła, że w ostatnich latach rozbudowano flotę o autobusy elektryczne, a we wtorek 2 kwietnia pierwsze kursy odbędzie autobus napędzany wodorem.

test konfiguracyjny

Rozpoczęcie kursowania pierwszego autobusu ma przede wszystkim finalnie dostosować konfigurację zamówionych 10 autobusów do specyficznych uwarunkowań gdańskiego układu komunikacji miejskiej; celem jest też szkolenie kierowców do charakterystyki jazdy autobusami wodorowymi. Przez pierwsze dwa tygodnie autobus będzie obsługiwał kilkanaście linii w Gdańsku.

Autobus do codziennej pracy zużywa około osiem kg wodoru na 100 kilometrów. Tankowanie takiego pojazdu trwa 15 minut. Ogniwo paliwowe, które jest sercem autobusu, by funkcjonować, potrzebuje zarówno czystego wodoru, jak i czystego powietrza. Zielony i całkowicie zeroemisyjny wodór, na którym będą jeździły gdańskie autobusy, produkowany jest w polskiej elektrowni w Koninie.

Nesobus to wyprodukowany w Polsce, zeroemisyjny miejski autobus wodorowy. Wymagany gwarantowany zasięg autobusu to 330 km na jednym tankowaniu. Długości zadań całodziennych w Gdańsku wynoszą średnio około 250 km.

Poniżej jeden z pierwszych filmów o gdańskim NesoBusie z portalu trojmiasto.pl: